騰勢(shì) D9 不是單純依靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛給電瓶充電的。

它是自動(dòng)充電的，在車速處于 30 到 80 之間時(shí)能啟動(dòng)充電。當(dāng)車速較慢或遇交通堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。而且，車輛只要打開(kāi)就會(huì)充電。

如果跑長(zhǎng)途，比如 120 - 130 巡航，開(kāi)始時(shí)是電池先輸出動(dòng)力，等到掉電了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一邊充電，一邊跑。同時(shí)，高速?gòu)?qiáng)制保電 75%跑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和充電是同步的，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么大噪音。

另外，騰勢(shì) D9 有智能保電和強(qiáng)制保電兩種模式。智能保電模式下，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況和電量自動(dòng)選擇合適的動(dòng)力輸出方式，提升節(jié)能性能。強(qiáng)制保電模式下，能將電量保持在較高數(shù)值，以應(yīng)對(duì)特殊路況，比如爬坡或者超車。

騰勢(shì) D9 作為一款混動(dòng)車型，采用的是 DMI 混動(dòng)系統(tǒng)，本質(zhì)上是純電動(dòng)車，電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，還具備直驅(qū)模式，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，騰勢(shì) D9 的充電模式較為智能和多樣化，能很好地滿足不同行駛場(chǎng)景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）