新買的朗逸冬天自動啟停失靈，可能是以下原因?qū)е碌模?/p>

車輛沒達到最低車速。

發(fā)動機或變速器未達所需工作溫度。

車外溫度不在-10 到 50 度的運行范圍內(nèi)。

換擋桿處于 D 擋之外的擋位。

蓄電池電量低。

車內(nèi)舒適溫度沒達到溫度控制系統(tǒng)或除霧設置所需溫度。

方向盤角度大于 30 度。

前排安全帶沒系好。

坡道停車坡度大于 10%。

診斷質(zhì)量流平衡激活、環(huán)境空氣密度小于 750kPa，啟動困難識別到啟動時間超過 3s，混合氣自學習激活、尾氣反饋漏點條件不滿足，炭罐診斷激活，怠速轉(zhuǎn)速提升激活，停止延遲時間小于 0.85s，冷卻液水溫小于 23℃或大于 105℃。

蓄電池溫度小于－1℃或大于 60℃，前風窗加熱功能打開，怠速轉(zhuǎn)速因為能量管理而提升，停車時間預測過小，蓄電池充電狀態(tài)低于 60%，啟動瞬間降壓預測低于 7.6V。

自動空調(diào)方面，車內(nèi)溫度設定與實際的差值、出風口溫度設定與實際的差值在±8℃范圍之外，除霜按鍵激活，AC MAX 開啟及配備了濕度傳感器的玻璃起霧。

變速器的油溫小于 10℃或大于 130℃，方向盤轉(zhuǎn)向角≥270°，PLA 激活，儀表提示找到車位，制動真空度傳感器低于 550kPa，安全氣囊碰撞確認。

汽油顆粒過濾器 OPF 等級超標。

對應的解決辦法：

確保車輛達到最低車速。

等待發(fā)動機和變速器達到工作溫度。

保證車外溫度在運行范圍內(nèi)。

將換擋桿置于 D 擋。

給蓄電池充電，保證電量充足。

調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度達到所需溫度。

控制方向盤角度。

系好前排安全帶。

避免在坡度大于 10%的坡道停車。

檢查相關(guān)部件，確保各項指標正常。

關(guān)注蓄電池和能量管理相關(guān)參數(shù)，進行相應調(diào)整。

合理設置自動空調(diào)的溫度和功能。

注意變速器油溫、方向盤轉(zhuǎn)向角等參數(shù)，保持在正常范圍。

如果汽油顆粒過濾器 OPF 等級超標，可按照維修手冊進行車間再生，或者保持大油門行駛一段時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）