尼桑奇駿的空調低壓管結霜，可能由以下幾種原因造成，并對應有相應的解決辦法：

1. 正常結霜：空調運行后，冷凝溫度和壓力不高，低壓管會結霜，不過這只是短暫過程，通常整個結霜融化會在 5 分鐘內結束，空調隨后正常運行。這種情況無需處理。

2. 制冷劑缺乏：空調缺制冷劑時，低壓供液管會結霜，且壓縮機運轉 10 分鐘以上霜都不會消失。對于使用多年的車可能正常，加制冷劑就行。新用兩三年或剛安裝不久就缺氟的，可能是制冷系統(tǒng)泄漏。要檢查泄漏點，排除后重新加氟。

3. 系統(tǒng)堵塞：比如過濾器出口或毛細管入口堵塞，會使節(jié)流后的壓力低于正常值，造成供液管結霜。要定期清洗空調濾網，清除雜質。

4. 制冷劑過量：過多的制冷劑會導致系統(tǒng)壓力過大，膨脹閥流量超過正常，大量霧狀制冷劑進入蒸發(fā)器，部分來不及蒸發(fā)就進入低壓管繼續(xù)蒸發(fā)，導致低溫結霜。需通過汽車制冷劑回收添加機回收多余制冷劑。

5. 蒸發(fā)器溫度傳感器信號異常：蒸發(fā)器有溫度傳感器，信號傳至 ECU，溫度接近結霜時 ECU 會停壓縮機。若傳感器本身故障或線路故障，蒸發(fā)器易結霜。這種情況得更換傳感器。

6. 膨脹閥故障：比如膨脹閥開度不正常，也可能導致低壓管結霜。輕微冰堵可用熱毛巾敷。

總之，遇到尼桑奇駿空調低壓管結霜的問題，先判斷原因，再針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）