寶馬b48發(fā)動(dòng)機(jī)上部滲油原因是什么
寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)上部滲油的原因主要有以下幾個(gè)方面:
1. 上下缸體的缸蓋墊燒穿串氣,這會(huì)使?jié)櫥蜐B出。
2. 缸體連接處的黏膠不足,存在間隙,從而導(dǎo)致滲油。
3. 油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間打膠不均勻,引起滲油現(xiàn)象。
4. 個(gè)別情況下,安裝了在有限時(shí)期內(nèi)錯(cuò)誤加工的氣缸蓋,錯(cuò)誤加工的氣缸蓋會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋罩成型密封件損壞,比如氣缸蓋罩的密封面過窄,連接片寬度有時(shí)只有約 6mm 寬,還有圓柱形表面加工不平整。
5. 油封腐蝕老化,橡膠密封隨時(shí)間推移失去增塑劑,油封收縮、變硬、失去彈性,密封不嚴(yán)導(dǎo)致滲油。
6. 機(jī)油散熱器老化,密封不良造成機(jī)油泄漏。
7. 夏季發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下,油封和膠墊容易老化,密封性降低導(dǎo)致滲油。
8. 緊固螺絲受熱脹冷縮原理影響,出現(xiàn)擰力不均、松動(dòng)滑扣的情況。
9. 受到外力的磕碰、撞擊,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件產(chǎn)生變形,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滲油。
針對(duì)寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)上部滲油問題,可以采取以下解決措施:
1. 如果是缸蓋墊燒穿串氣,需更換缸蓋墊。
2. 缸體連接處黏膠不足有間隙,要重新打膠,確保均勻且充足。
3. 對(duì)于錯(cuò)誤加工的氣缸蓋,需替換氣缸蓋和氣缸蓋罩的成型密封件。
4. 油封腐蝕老化,及時(shí)更換新的油封。
5. 機(jī)油散熱器老化,進(jìn)行更換以解決密封不良的問題。
6. 因高溫導(dǎo)致油封和膠墊老化,同樣要更換老化的部件。
7. 緊固螺絲松動(dòng)滑扣,重新緊固螺絲。
8. 外力磕碰、撞擊致使零件變形,修復(fù)或更換受損零件。
需要注意的是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)滲油問題嚴(yán)重,可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加,甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,因此建議及時(shí)處理。平時(shí)也要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù),定期更換機(jī)油和機(jī)濾,保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度,避免在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間停車,防止受到外力的磕碰、撞擊。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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