豐田凱美瑞底盤裝甲漆導致的減震器異響該如何檢修?
如果您的豐田凱美瑞底盤裝甲漆導致減震器異響,可以這樣檢修:
首先,與客戶一同路試,確認在行駛水泥路或不平路時車輛后部傳出“噠噠”聲的異響。然后,根據(jù)響聲分析可能原因,比如后排擋風玻璃定位卡子、底盤螺絲松動、C 柱附近飾板、鋼板虛焊等。先撬開后擋風玻璃定位卡子路試,若響聲依舊,需讓技師坐在后排座椅細心聽聲音傳出位置,確定不是在后擋風玻璃固定卡子部位,而是在 C 柱兩側(cè)部位,車輛一擺動就會同時發(fā)出“噠噠”響。
接著,拆卸后排座椅及靠背、C 柱飾板進行路試,發(fā)現(xiàn)響聲從后減震器上座部分發(fā)出,且更明顯。此時認為是減震器上座焊接虛焊,用一字刀撬住上座夾層路試,聲音減小,于是加焊,但響聲依舊。然后舉升車輛檢查并緊固底盤每個螺絲到規(guī)定力矩,路試故障仍在。最后卸下兩后減震器路試,異響聲消失。
另外,豐田凱美瑞減震器異響還有其他常見原因及解決方法。比如,30%是減震器磨損,像內(nèi)部磨損、閥門損壞、密封圈老化,一般需更換減震器、閥門、密封圈,維修成本約 800 - 1200 元。25%是減震器漏油,如外部漏油、內(nèi)部漏油、密封不良,通常要修復漏油、更換減震器、密封處理,成本約 500 - 1000 元。20%是減震器支架松動,比如螺絲松動、接口磨損、安裝不當,一般緊固螺絲、更換支架、重新安裝,成本約 300 - 600 元。15%是懸掛系統(tǒng)磨損,像球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞,往往需更換球頭、懸掛臂、連接桿,成本約 1000 - 1500 元。10%是彈簧損壞,比如彈簧斷裂、變形、銹蝕,通常要更換彈簧、矯正彈簧、除銹處理,成本約 400 - 700 元。
您還可以自己檢查處理。先更換車輛的減震彈簧,因為出現(xiàn)異響可能是彈簧損壞或疲勞。再檢查減震器是否漏油,若有漏油情況也會導致異響。減震一般由彈簧和液壓裝置組成,減震器漏油效率會降低,更大壓力由彈簧承受易損壞。所以要定期檢查,發(fā)現(xiàn)漏油及時維修,維修后做四輪定位。
如果聽到減震器異響,先檢查減震器上的螺母是否松動,及時擰緊。若減震器漏油或缺油,及時更換。若以上情況都排除,可能是減震器連接球頭或橡膠襯套與固定點有間隙,更換平衡桿膠套可解決??傊?,要及時排查原因并采取措施,保證行駛安全舒適。對于凱美瑞前減震器異響,可能是減震器本身老化漏油、頂膠老化、下部平衡桿豎拉桿老化。檢查時可將車舉升,目測減震器是否漏油,若無漏油,進一步拆卸檢查頂膠和豎拉桿球頭間隙量,間隙過大及時更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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