寶馬 520Li 轎車?yán)鋮s風(fēng)扇一直在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

首先，空調(diào)控制單元的數(shù)據(jù)流異常，比如即使關(guān)閉空調(diào)，高壓傳感器的數(shù)據(jù)仍顯示過高，像制冷劑壓強(qiáng)傳感器的線束磨破與車身接觸，這就可能讓風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

其次，可能是電動水泵損壞，出現(xiàn)高溫保護(hù)，需要電腦診斷讀取系統(tǒng)故障代碼來確認(rèn)。

再者，車輛的節(jié)溫器出現(xiàn)問題，比如在溫度接近 100 度時(shí)節(jié)溫器不能正常工作，也會引發(fā)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有，電子扇會根據(jù)冷卻液溫度以及變速器油溫來控制轉(zhuǎn)速，如果水溫到達(dá) 105℃以上或變速器油溫達(dá)到 110℃以上，風(fēng)扇就會高速旋轉(zhuǎn)來降溫。像開長途后停車馬上熄火，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓需要散熱，溫度過高時(shí)風(fēng)扇會高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這是正常的。但如果一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)就不正常了。

另外，水箱散熱器方面，如果夏天環(huán)境氣溫高，電子扇會以較高轉(zhuǎn)速散掉水箱散熱器產(chǎn)生的熱量。而如果水箱本身有問題，比如堵塞或者損壞，也會影響散熱效果，導(dǎo)致風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果出現(xiàn)這種情況，可以這樣解決：

利用故障診斷儀的特殊功能控制冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否能正常調(diào)節(jié)，以判斷控制執(zhí)行部分有無問題。檢查冷卻液溫度是否正常，觀察節(jié)溫器能否正常打開。修復(fù)制冷劑壓強(qiáng)傳感器磨破的線束。對電動水泵進(jìn)行檢查，如有損壞及時(shí)更換。檢查節(jié)溫器和水箱的工作情況，有問題及時(shí)維修或更換。清洗水箱，更換電子水泵和防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）