如何檢修本田雅閣可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(VTC)故障?
如果您的本田雅閣出現(xiàn)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(VTC)故障,不用太擔(dān)心。
先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,確保正常,機(jī)油黏度符合要求。
再查看發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條、機(jī)油泵工作是否正常,機(jī)油壓力有無(wú)問題。
接著檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的線束及插頭,保證良好。還要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的油道及機(jī)油濾芯,看是否堵塞。
重點(diǎn)檢查進(jìn)氣可變正時(shí)齒輪內(nèi)部有無(wú)損壞,可變正時(shí)電磁閥是否油道堵塞或者工作不良。
連接 HDS 讀取故障代碼,如果出現(xiàn)“DTC 56-2 VTC 系統(tǒng)故障”,可能是 VTC 機(jī)油控制電磁閥堵塞或反應(yīng)遲緩、VTC 執(zhí)行器堵塞或反應(yīng)遲緩、VTC 機(jī)油控制電磁閥線路短路。
然后檢查 VTC 油路控制電磁閥控制端線路。斷開連接器,接通點(diǎn)火開關(guān)至 ON 位置,測(cè)量連接器端子 2 的電壓,正常應(yīng)是 0.02V 。用電阻檔測(cè)量端子 1 的搭鐵,端子 1 與蓄電池負(fù)極間的電阻應(yīng)為 0.2Ω 。
再檢查 ECM 對(duì) VTC 的控制線路。用二極管試燈替換 VTC 油路控制電磁閥,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),緩慢提升轉(zhuǎn)速至 3000r/min 以上,觀察試燈亮度隨轉(zhuǎn)速變化,若有變化,說(shuō)明 ECM 控制線路正常。
之后檢查拆下的 VTC 油路控制電磁閥機(jī)械端。檢查其濾網(wǎng)有無(wú)損壞,將端子 1 接蓄電池負(fù)極,端子 2 與蓄電池正極接觸斷開再接觸,聽聽有無(wú)電磁閥“塔、塔”工作聲,確認(rèn)有無(wú)卡滯。
為確認(rèn)電磁閥好壞,可更換 VTC 油路控制電磁閥并清除故障代碼,進(jìn)行 VTC 系統(tǒng)測(cè)試。
還要檢查機(jī)油油路。測(cè)試同款車型 VTC 系統(tǒng),正常車在測(cè)試過程中氣門正時(shí)會(huì)有三個(gè)變化過程。故障車若氣門正時(shí)無(wú)變化,即 VTC 執(zhí)行器未作動(dòng),那就測(cè)試機(jī)油壓力。若怠速時(shí)機(jī)油壓力為 300kPa ,轉(zhuǎn)速達(dá) 3000r/min 以上時(shí)機(jī)油壓力為 600kPa ,均正常,就檢查 VTC 機(jī)油控制電磁閥的機(jī)油濾網(wǎng)及其蓋子。
最后若上述都沒問題,拆卸檢查 VTC 執(zhí)行器。若發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸上沒有為 VTC 執(zhí)行器供油的油道,那很可能就是故障點(diǎn)。更換進(jìn)氣凸輪軸裝復(fù)后,進(jìn)行 VTC 系統(tǒng)功能測(cè)試,正常的話再試車 50km ,沒問題就徹底排除故障啦。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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