寶馬的 N20 發(fā)動機有噠噠噠的聲音，主要原因有以下這些：

首先是高壓噴油嘴震動。這款發(fā)動機采用直噴系統(tǒng)，噴油壓力大，使得燃油燃燒充分、動力強，但會在低轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生噪音，且基本不受發(fā)動機冷熱狀態(tài)影響。

其次是活塞與連桿位置的偏心設(shè)計。這種設(shè)計能讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時動力更強、運行更平穩(wěn)，但低轉(zhuǎn)速時噪音較大。

還有正時鏈條松弛。這會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部部件不同步，從而產(chǎn)生異常響聲。

另外，高壓油泵出現(xiàn)故障或磨損也可能引發(fā)。

再者是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。若氣門間隙過大或過小，都會導(dǎo)致發(fā)動機工作時產(chǎn)生異常響聲。

最后是發(fā)動機內(nèi)部積碳。長期使用后積累的碳沉積會影響發(fā)動機性能并導(dǎo)致異常響聲。

針對這些原因，相應(yīng)的解決辦法如下：

對于高壓噴油嘴震動導(dǎo)致的噪音，可以考慮更換高壓噴油嘴來降低聲音。

若是活塞與連桿位置設(shè)計的問題，目前沒有太好的徹底解決辦法，但這屬于正常的設(shè)計特點，不會影響發(fā)動機性能。

正時鏈條松弛的話，要及時檢查并調(diào)整鏈條松緊度，必要時更換鏈條。

高壓油泵有問題就檢查其工作狀態(tài)，進行維修或更換。

氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)模ㄆ跈z查并調(diào)整氣門間隙，確保在推薦范圍內(nèi)。

對于發(fā)動機內(nèi)部積碳，定期進行發(fā)動機清潔，清除積碳能有效減少這類問題。

總之，寶馬 N20 發(fā)動機發(fā)出噠噠噠的聲音可能由多種原因造成，通過定期檢查和維護，可以有效減少這種情況，確保發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）