寶馬 X1 出現(xiàn)抖動問題，原因可能有以下這些：

冷車啟動時抖動，過會兒正常，可能是低溫，要檢查火花塞積碳并清潔，確保電極間隙符合要求，不行就換火花塞；也可能是混合氣濃度不合適，得檢查氧傳感器有無損壞；還可能是進氣或油路系統(tǒng)有積碳，用 PNF 燃油清潔劑清潔容易積碳的地方，或者水溫傳感器失效，把它泡在溫水中測電阻值變化，沒變化就壞了，得更換。

怠速抖動，常見原因是發(fā)動機積碳嚴重，比如節(jié)氣門或噴油嘴積碳多，解決辦法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴處的積碳。點火系統(tǒng)工作不良、火花塞點火狀況不好也會導致，要檢查點火系統(tǒng)和火花塞是否積碳過多。還有可能是油壓不穩(wěn)，這時候要到 4S 店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。

寶馬 X1 三缸發(fā)動機剛啟動時有抖動，怠速下來會穩(wěn)定些，速度加起來反而不抖，這在正常范圍。要是抖動厲害，可能是節(jié)氣門臟了，去寶馬專修廠或 4S 店清洗，洗完用電腦重新矯正數(shù)據(jù)。也可能是火花塞老化，得更換，要同時換所有火花塞，單個價格 200 到 300 元。還可能是噴油嘴故障，臟了就用超聲波清洗，價格 500 元左右。點火線圈故障也會導致抖動，一般直接換總成，價格 700 到 800 元。

另外，輪胎輪轂有問題，比如輪胎鼓包、輪轂變形，會在行駛中感覺車身偏斜或抖動，要檢查更換。發(fā)動機積碳多、燃油質(zhì)量差、燃油壓力不穩(wěn)定、發(fā)動機支架老化、節(jié)氣門故障、進氣系統(tǒng)問題等也可能引起抖動。遇到抖動問題，先自己檢查輪胎、輪轂、火花塞和燃油等方面，不行就去專業(yè)汽車修理廠找技師解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）