寶馬 i4 的價(jià)格因配置和地區(qū)而異。

在北美市場，中期改款寶馬 i4 包含 eDrive40、xDrive40、M50 三個(gè)配置級(jí)別，建議零售價(jià)區(qū)間為 5.79 萬 -7.07 萬美元，約合人民幣 41.4 萬 -50.5 萬元，相較老款車型售價(jià)上漲 600 -1000 美元。

在國內(nèi)，現(xiàn)款寶馬 i4 的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 42.99 萬 -54.99 萬元。新款車型預(yù)計(jì)會(huì)于年內(nèi)在中國市場上市。

目前在西雙版納地區(qū)，寶馬 i4 系列車型提供高達(dá) 10.8 萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，2023 款 eDrive35 車型最低售價(jià) 32.19 萬。在平陽力寶行，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠 10.4 萬元，全城最低價(jià) 33.49 萬起售。

寶馬 i4 作為一款純電動(dòng)轎跑車，在設(shè)計(jì)和配置方面都有出色表現(xiàn)。

外觀上，前臉采用豎向雙箭頭樣式的 LED 日間行車燈，尾部有全新設(shè)計(jì)的激光尾燈。內(nèi)飾延續(xù)曲面雙聯(lián)屏布局，由 12.3 英寸數(shù)字儀表和 14.9 英寸信息娛樂屏組成，匹配寶馬 iDrive 8.5 操作系統(tǒng)，支持多種手機(jī)互聯(lián)，還可選裝抬頭顯示。

動(dòng)力方面，新款寶馬 i4 的電機(jī)參數(shù)與老款一致。其中 i4 eDrive40 車型采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率 250 千瓦，峰值扭矩 430 ?！っ?；i4 xDrive40 采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率 295 千瓦，峰值扭矩 600 ?！っ?；i4 M50 車型同樣采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率 400 千瓦，峰值扭矩 795 ?！っ住?/p>

續(xù)航方面，新款寶馬 i4 eDrive40 EPA 工況續(xù)航增加 19 公里 -27 公里，最新續(xù)航數(shù)據(jù)為 475 公里 -512 公里；新款寶馬 i4 xDrive40 EPA 工況續(xù)航減少 18 公里 -32 公里，最新續(xù)航數(shù)據(jù)為 431 公里 -462 公里；新款寶馬 i4 M50 EPA 工況新續(xù)航里程為 365 公里 -430 公里。國內(nèi)現(xiàn)款 i4 eDrive35 車型配備 70 千瓦時(shí)電池組，CLTC 純電續(xù)航為 511 公里，i4 eDrive40、M50 車型均使用 83.9 千瓦時(shí)電池組，對(duì)應(yīng) CLTC 純電續(xù)航分別為 625 公里、560 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）