寶馬 4 系敞篷非常不錯(cuò)！

先說外觀，頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，引擎蓋有深刻鈑線和打孔設(shè)計(jì)，前氣壩、進(jìn)氣口、前保桿和后視鏡的搭配很有侵略性，和現(xiàn)款 Z4 不同，新穎又獨(dú)特。車側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計(jì)很吸睛，尾部線條豐富，狹長(zhǎng)銳利的尾燈組、鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，再加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息十足。還有新的配色方案可選。

內(nèi)飾保留了部分現(xiàn)款家族化設(shè)計(jì)，比如賽道計(jì)時(shí)顯示的三幅式平底運(yùn)動(dòng)化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等。iDrive 控制旋鈕造型變了，出風(fēng)口是蜂巢狀柵格設(shè)計(jì)，大部分按鍵是觸控式，運(yùn)動(dòng)和科技感滿滿。

性能更是沒得說，采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能讓人驚嘆，還保持了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。像 BMW 430i xDrive 敞篷車，綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。

車身采用智能輕量化高剛度車身復(fù)合材料，剛度強(qiáng)。19 英寸鋁合金輪轂和 M 高性能卡鉗，搭配 M 運(yùn)動(dòng)型懸架和可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

再說說適合的人群。有些人買它是為了展現(xiàn)個(gè)性和態(tài)度，不在乎價(jià)格，就圖個(gè)與眾不同。但也有人會(huì)因?yàn)閮r(jià)格比普通硬頂貴、擔(dān)心使用問題而猶豫。

和競(jìng)品相比，和保時(shí)捷 718 Boxster 比，4 系敞篷有 4 座優(yōu)勢(shì)；和 A5 敞篷比，操控更有趣；和 C 級(jí)、E 級(jí)敞篷比，它剛改款，有優(yōu)勢(shì)。

配置選擇上，小姐姐可能不太在意動(dòng)力，425i 184 馬力夠了。小哥哥可能會(huì)覺得錢都花了，動(dòng)力不能差，會(huì)選 245 馬力的。選配后橋限滑差速器、可變轉(zhuǎn)向比、頸部暖風(fēng)系統(tǒng)、真皮座椅、方向盤加熱等，能提升駕駛體驗(yàn)。

總之，寶馬 4 系敞篷在各方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得擁有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）