寶馬 5 系領(lǐng)先這款車(chē)挺不錯(cuò)的。

加速方面，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 6.89 秒，中后期加速力也很充足，在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

能源消耗方面，100 公里燃油效率為 8.39 升/100 公里，綜合燃油效率出色，比同速測(cè)試車(chē)型低近 1 升。

制動(dòng)方面，100-0 公里/小時(shí)制動(dòng)距離 36.07 米，剎車(chē)性能良好且穩(wěn)定。

麋鹿測(cè)試入彎速度達(dá) 74.2 公里，車(chē)輛方向準(zhǔn)確，但電子安全裝置介入有時(shí)會(huì)影響方向，成績(jī)中上游。

空間上，長(zhǎng)軸型中期改款后車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和空間仍是標(biāo)桿，座椅包裹好，腿部支撐佳，前后座空間充裕，后座裝載能力不錯(cuò)。

主動(dòng)安全測(cè)定表現(xiàn)優(yōu)秀，在多項(xiàng)測(cè)試中達(dá)到最高通過(guò)速度。

跑賽道時(shí)，整體調(diào)校傾向舒適但不丟運(yùn)動(dòng)屬性，動(dòng)力線性、銜接順暢、操控平衡。

價(jià)格方面，以 2019 款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝為例，裸車(chē)價(jià)格會(huì)有波動(dòng)。之前 7 月初 530Li 領(lǐng)先型裸車(chē)價(jià)在 34 萬(wàn)左右，現(xiàn)在優(yōu)惠縮水，幅度 1 - 2 萬(wàn)元不等。

配置上，2024 款發(fā)動(dòng)機(jī)有 48V 輕混介入，扭矩增大，但車(chē)身重量也增加，動(dòng)力性能提升不明顯。底盤(pán)變化不大，被動(dòng)安全多了前排中間氣囊，主動(dòng)安全增加車(chē)道偏離預(yù)警和 DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警，具備 L2 級(jí)駕駛輔助，標(biāo)配 360 全景影像，超聲波雷達(dá)和攝像頭數(shù)量增加，副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)，但方向盤(pán)材質(zhì)和喇叭數(shù)量有縮水。

總之，寶馬 5 系領(lǐng)先在性能、空間、安全等方面表現(xiàn)出色，價(jià)格和配置有變化，您可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）