寶馬 4 系敞篷車挺不錯的！

外觀上，頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，搭配深刻鈑線、打孔設計和碩大的前氣壩、進氣口、利落的前保桿、狹長后視鏡，還有車側鋒利線條、座椅頭枕后方的獨特設計，尾部豐富線條、狹長銳利的尾燈組、鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，再加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，極具侵略性和運動感，還提供多種配色方案。

內(nèi)飾保留了部分現(xiàn)款家族化設計，像賽道計時顯示的三幅式平底運動化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)、抬頭顯示器，iDrive 控制旋鈕造型不同，出風口蜂巢狀柵格設計，大部分按鍵觸控式，強化了運動和科技感。

性能方面，憑借 BMW 渦輪增壓技術的發(fā)動機，加速性能令人驚嘆，還保持出色燃油經(jīng)濟性，比如 BMW 430i xDrive 敞篷車綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。車身采用智能輕量化高剛度車身復合材料，增強結構剛度，搭配 19 英寸鋁合金輪轂、M 高性能卡鉗、M 運動型懸架和可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活操控出色。

買 4 系敞篷的分男人女人，女人大多不研究動力，425i 184 馬力足以，男人會考慮動力，覺得 184 馬力不夠，會選 245 馬力的。

有人覺得花 50 多萬買它就為享受風中快感不值，但對有些人來說，這是個性展現(xiàn)和態(tài)度聲明。

跟競品比，跟保時捷 718 Boxster 比，4 系敞篷是 4 座更實用，跟 A5 敞篷比操控有優(yōu)勢，跟 C 級、E 級敞篷比它剛改款。

敞篷有樂趣也有煩惱，比如安全、成本、噪音、實用性問題，還有可能沒勇氣敞開頂篷。

總之，寶馬 4 系敞篷車在各方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）