寶馬 4 系 430i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版是一款獨(dú)具魅力的車型。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 258 馬力，最大扭矩 400 ?！っ祝ヅ?ZF 的 8 手自一體變速箱，百公里加速僅 5.8 秒，動(dòng)力充沛，傳動(dòng)效率高，還能有效降低油耗，實(shí)測(cè)百公里油耗 7 至 9 升左右。

駕駛體驗(yàn)出色，能靜能動(dòng)。舒適模式下，動(dòng)力輸出平滑，駕駛平穩(wěn)；運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速拉高，排氣聲浪激發(fā)駕駛欲望，但不適用于堵車路段，會(huì)有明顯頓挫感。底盤扎實(shí)厚重，路感反饋清晰，懸掛在過濾細(xì)碎震動(dòng)的同時(shí)保留一定路感，面對(duì)顛簸路段，震感較強(qiáng)，適合喜歡性能車的消費(fèi)者。車輛重心低，后輪距增加，前輪負(fù)外傾角增大，避振器行程縮短，操控靈活，駕駛時(shí)人車合一。

外觀回頭率高，主推的極速藍(lán)顏色獨(dú)特，前臉設(shè)計(jì)雖有爭(zhēng)議但有傳承元素，尾部比 3 系更寬更低矮，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，標(biāo)配激光大燈提升檔次。

內(nèi)飾和 3 系相似，雙液晶屏幕顯示效果和操作邏輯出色，iDrive7 操作系統(tǒng)方便簡(jiǎn)潔，哈曼卡頓音響音質(zhì)出眾，無框車門帶來一定風(fēng)噪和胎噪。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性和舒適性兼具，可調(diào)節(jié)側(cè)翼貼合身體，但裝飾面板樣式不太美觀。

空間方面，軸距和 3 系相同，后排空間在跑車中算寬敞，進(jìn)入方便，能滿足后排短途乘坐需求。

配置上，剎車腳感線性，信心十足?？蛇x裝 M 運(yùn)動(dòng)型懸架、可變轉(zhuǎn)向比、前四活塞剎車卡鉗以及后橋限滑差速器等，提升操控性能。

總之，寶馬 4 系 430i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版動(dòng)力強(qiáng)、操控好、配置高，適合追求個(gè)性和駕駛樂趣的消費(fèi)者，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)和隔音方面有一定提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）