2022 寶馬 4 系敞篷是一款很出色的車型。

從駕駛感受來說，操控非常順滑，動力響應(yīng)快，剎車跟腳，車身跟隨性好，底盤懸掛韌而不顛。

空間利用令人驚喜，與同期競品相比，后排相對寬敞，前排電動翻折座椅讓進(jìn)出更便利，能裝安全座椅，后備箱在敞篷關(guān)閉時(shí)可放兩個(gè)登機(jī)箱，兩人短途出行沒問題。

外觀方面，垂直式雙腎前格柵醒目，軟頂開閉僅需 18 秒，在低速行駛時(shí)就能操作。大尺寸前雙腎格柵配合低矮扁平的車頭造型運(yùn)動感十足，車身側(cè)面線條流暢，車頂線條平滑，大尺寸輪轂和運(yùn)動化的尾部設(shè)計(jì)都很吸引人。

內(nèi)飾部分，懸浮式中控屏幕營造了很強(qiáng)的科技氛圍，方向盤造型戰(zhàn)斗，電子擋把精致，座椅材質(zhì)質(zhì)感優(yōu)秀，強(qiáng)調(diào)包裹性和貼合感，車內(nèi)用料考究。

動力上，搭載 2.0T 渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱，加速順滑。

不過，它也有一些不足。座椅是最讓人遺憾的地方，腰部支撐差，沒有座椅通風(fēng)選裝，乘坐感受欠佳。駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)一般，自動倒車不好用，主動剎車有時(shí)會誤觸發(fā)，相比國內(nèi)新勢力造車處于落后。

如果您預(yù)算夠，能忍受敞篷機(jī)構(gòu)可能的異響，還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）