寶馬新 4 系耀夜版那可是相當(dāng)出色！

先說說外觀，它有著極具話題性的大嘴式格柵，縱向拉長還帶有點陣式鍍鉻飾條點綴，視覺沖擊力超強。搭配扁平化的燈組，特別是配備的智能激光大燈，簡直酷斃了。車身側(cè)面圓滑流暢，能看到寶馬 8 系的影子，尺寸也有提升，長寬高分別為 4773mm×1852mm×1395mm，軸距 2851mm。車底有 19 英寸雙色鋁合金輪圈，造型纖細(xì)的雙五輻式輪轂輻條，尾部設(shè)計平緩，與新 3 系有共同之處，尾燈組扁平，配 LED 光源，運動套件加持下有大面積黑色高亮下包圍和雙邊共雙出排氣。

內(nèi)飾方面和新 3 系基本一致，豪華程度提高不少。中控臺大量真皮材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處有亮色飾板，極簡風(fēng)又大氣。主駕駛正前方是三輻式 M 運動方向盤，表面親膚真皮包裹，握感上乘還有換擋撥片。全系配備 12.3 英寸全液晶儀表盤，功能分區(qū)合理顯示清晰，切換駕駛模式有相應(yīng)界面變換。10.25 英寸顯示屏支持手勢操作。座椅是真皮材質(zhì)包裹的 M 運動系列，椅面寬大包裹性好，有腿托功能，后排座椅材質(zhì)與前排一致，中間地臺突起大。身高 1.8 米的體驗者坐前排頭部留四指，后排頭部兩指，腿部一拳三指，溜背車頂設(shè)計犧牲了些后排頭部空間。

動力上，匹配 2.0T 高功率發(fā)動機，最大輸出功率 258 馬力，峰值扭矩 400 牛米，還有低功率版。傳動系統(tǒng)是采埃孚 8 速手自一體變速箱，底盤懸架是前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和后多連桿式獨立懸架。動力表現(xiàn)不用擔(dān)心，低扭矩時動力儲備足，中后段有力。懸架運動取向，高速過彎能提供有力支撐，保證車輛穩(wěn)定。

總的來說，寶馬新 4 系耀夜版有著超前的外觀設(shè)計，兼顧運動和舒適，性能強悍，是款非常不錯的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）