寶馬 4 系敞篷 430i 是一款令人心動的車型。

動力方面，它搭載 2.0L 雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 180kW/4500rpm，最大扭矩在 1600 至 4000rpm 時可達 400Nm，0-100km/h 加速僅 6.4 秒，最高時速 250km/h，WLTC 綜合油耗 7.1L/100km。與 ZF 的 8 擋自動變速器配合，在舒適模式下動力輸出線性平穩(wěn)，油門深入時動力反饋符合預(yù)期，扭矩爆發(fā)時沒有突兀感，隨著轉(zhuǎn)速攀升能感受到富有節(jié)奏的排氣聲浪。

操控上，轉(zhuǎn)向輕柔且精準，在復(fù)雜路況下也能提供穩(wěn)定的駕駛氛圍。選裝的 M 運動懸架處理路面起伏和顛簸時表現(xiàn)出色，能吸收振動并保持輪胎抓地力。LSD 后橋限滑差速器讓尾部更穩(wěn)定，底盤調(diào)校出色，能迅速無誤執(zhí)行駕駛者指令。

外觀上，4773mm、1852mm、1396mm 的長寬高以及 2851mm 的軸距，車身線條優(yōu)雅，輪廓飽滿，797M 雙輻雙色 19 英寸輪圈和藍色剎車卡鉗極具戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾方面，延續(xù)寶馬家族最新布局，12.3 英寸數(shù)字儀表盤和 14.9 英寸中控的一體式懸浮曲面屏，內(nèi)置第 8 代 iDrive 操作系統(tǒng)，運動氛圍堪稱典范。標配前排運動座椅包裹感和支撐性出色，HUD 平視顯示系統(tǒng)增加駕駛樂趣。

空間方面，前排坐姿舒適，后排相對寬敞，頭部和腿部空間表現(xiàn)不錯，后排座椅可放倒，還配有獨立空調(diào)。

不過，它也有一些不足。比如座椅腰部支撐差，沒有座椅通風選裝。駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，倒車時主動剎車容易誤觸發(fā)。

總之，寶馬 4 系敞篷 430i 優(yōu)點突出，動力強勁、操控出色、外觀內(nèi)飾優(yōu)秀、空間有驚喜。雖然存在一些小缺點，但整體表現(xiàn)仍值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）