寶馬為什么沒有 4 系和 6 系？

市場定位方面，4 系作為入門級豪華轎跑車，售價較高，在同價格區(qū)間內(nèi)，競爭力弱于奔馳 C 級和奧迪 A5 等車型。6 系作為旗艦級豪華轎跑車，售價高，性價比優(yōu)勢不明顯，所處細分領(lǐng)域競爭激烈，可選擇的品牌和車型眾多。

消費者心理上，在消費者心中，寶馬品牌以“駕駛者之車”著稱，4 系和 6 系在家族中地位相對較低，品牌認同感易受質(zhì)疑，消費者更傾向購買品牌知名度更高的 3 系、5 系和 7 系。而且消費者購車會考慮保值率和后期維護成本，4 系和 6 系相對較低的市場銷量導致保值率低，投資回報率易讓消費者擔憂。

從品牌定位差異看，寶馬以運動性能聞名，3 系和 5 系已能滿足多數(shù)消費者需求，4 系和 6 系雖有提升但運動性能未顯著超越，讓消費者覺得沒必要。

市場策略調(diào)整也有影響，在一些主要市場，寶馬可能優(yōu)先推廣銷量好、利潤高的車型，4 系和 6 系推廣和銷售相對較少。

消費者需求變化大，部分消費者傾向更小更經(jīng)濟或更大更豪華的車型，4 系和 6 系定位不完全符合所有需求。

競爭壓力大，在高端豪華車市場，面對奔馳、奧迪等品牌的競爭，4 系和 6 系可能差異化優(yōu)勢不足。

另外，4 系和 6 系的定價策略可能讓消費者覺得性價比不高，寶馬產(chǎn)品線的調(diào)整以及全球戰(zhàn)略和市場布局也可能影響其銷售情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）