寶馬i5好不好
寶馬 i5 是一款相當(dāng)出色的車型。
首先,從外觀來看,它的前臉采用環(huán)形光耀格柵,邊框可點亮,運動套裝設(shè)計張揚,極具科技感和辨識度。側(cè)面 C 柱傾斜,有轎跑的視覺效果,霍式彎角處的“5”字標(biāo)識獨特,充電時還會亮起,很有儀式感。尾部設(shè)計簡潔,橫向元素拉長凸顯視覺效果,尾燈造型向 7 系看齊。
內(nèi)飾方面,以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計,12.3 英寸儀表盤與 14.9 英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,后排還有 31 英寸 8K 懸浮式巨幕屏,雖打開受前排座椅位置限制,但仍顯豪華。保留的水晶換擋桿、水晶 iDrive 旋鈕和眾多質(zhì)感不俗的實體按鍵,細(xì)節(jié)到位。
動力上,寶馬 i5 搭載第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù),自研的勵磁同步電機(jī)最大功率 210kW,最大扭矩 410Nm,動力輸出直接,可隨時提供強(qiáng)勁扭矩。還可選裝模擬聲浪增加駕駛樂趣。
底盤方面,前螺旋彈簧、后空氣懸掛的自適應(yīng)減震結(jié)構(gòu),有效過濾路面震動。搭載第 9 代橫向動力學(xué)管理系統(tǒng) QDM 和主動式防傾桿,加上輪端加速度傳感器,能抑制轉(zhuǎn)彎側(cè)傾,提升操控穩(wěn)定性。
駕駛體驗上,寶馬 i5 追求“人機(jī)共駕”理念,智駕系統(tǒng)的視線控制自動變道功能,在確保安全的同時讓駕駛者深度參與。其 L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)在中國進(jìn)行了超 2000 個特色調(diào)試,適應(yīng)國內(nèi)路況。
總之,寶馬 i5 無論是外觀、內(nèi)飾、動力還是底盤和智駕系統(tǒng),都表現(xiàn)出色,是一款值得選擇的豪華純電車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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