寶馬 i3 新款車型非常出色。

價(jià)格方面，新款 i3 共推出 3 款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 35.39 萬(wàn) -41.39 萬(wàn)元，對(duì)比老款價(jià)格不變，很厚道。

外觀上，新款 i3 前臉換裝與 iX1 相似雙腎形格柵，更年輕運(yùn)動(dòng)，可選酷炫黑化中網(wǎng)。尾部 i3 標(biāo)識(shí)和華晨寶馬 logo 調(diào)換位置，使用最新華晨寶馬字樣，后保險(xiǎn)杠下方造型微調(diào)更協(xié)調(diào)，還推出新樣式輪轂。

內(nèi)飾延續(xù)寶馬優(yōu)雅風(fēng)格，用料做工好，標(biāo)配環(huán)境氛圍燈可調(diào)節(jié)，方向盤換成新款握感佳，中控臺(tái)顯示屏尺寸增大，系統(tǒng)界面直觀易用。

動(dòng)力是核心優(yōu)勢(shì)，新款延續(xù)兩種動(dòng)力配置：eDrive35L 采用最大功率 210 千瓦、峰值扭矩 400 ?！っ纂妱?dòng)機(jī)，搭配 70.17 千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 526 公里；eDrive40L 配備更強(qiáng)電機(jī)，最大功率 250 千瓦、峰值扭矩 430 ?！っ祝姵厝萘刻嵘?78.92 千瓦時(shí)，CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 592 公里，均為單電機(jī)后置布局，操控性和駕駛樂(lè)趣出色。

支持快充，理想條件下 30 分鐘內(nèi)可將電量從 10%充至 80%。

智能化配置亮點(diǎn)多，標(biāo)配 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等，車載系統(tǒng)支持 OTA 升級(jí)，還有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，語(yǔ)音助手能聽(tīng)懂方言且智能對(duì)話。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，純電平臺(tái)讓車內(nèi)空間利用率高，后排腿部空間充裕，行李廂容積 440 升，放倒后排座椅可擴(kuò)大空間。

安全配置出色，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊和側(cè)氣簾，車身大量使用高強(qiáng)度鋼材，制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化。

運(yùn)動(dòng)基因強(qiáng)大，0-100km/h 加速時(shí)間最快 5.6 秒，懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定。

續(xù)航方面，除提升電池容量，還在能耗控制上下功夫，采用更高效熱管理系統(tǒng)和優(yōu)化制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

可選運(yùn)動(dòng)套件，包含運(yùn)動(dòng)型輪轂、座椅、方向盤等，個(gè)性化十足。

售后服務(wù)有保障，提供整車 4 年或 10 萬(wàn)公里、動(dòng)力電池 8 年或 15 萬(wàn)公里保修，還有 24 小時(shí)道路救援服務(wù)。

市場(chǎng)表現(xiàn)雖與頭部車型有差距，但考慮定位和價(jià)格，成績(jī)不錯(cuò)，寶馬品牌號(hào)召力和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也為未來(lái)提供支撐。

總之，新款寶馬 i3 保留寶馬駕駛樂(lè)趣，融入先進(jìn)電動(dòng)科技，是傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美結(jié)合，很有吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）