全新寶馬 i5 電動(dòng)版是一款相當(dāng)出色的車型。

從外觀來看，車身尺寸大，長寬高分別為 5175mmX1900mmX1520mm，軸距達(dá) 3105mm，是尺寸最大的寶馬 5 系。線條兼具運(yùn)動(dòng)和商務(wù)屬性，車頂前半段平直保留商務(wù)感，尾部溜背式增加運(yùn)動(dòng)感。車尾敦實(shí)，“霍夫邁斯特彎角”有中國市場專屬的 C 柱“5”字發(fā)光標(biāo)識。車頭線條立體有力量感，雙腎格柵寬大，雙頭燈有家族感。

內(nèi)飾方面，沿襲寶馬 7 系風(fēng)格。一體式懸浮曲面屏將儀表盤與中控屏合一，環(huán)抱式交互光帶將按鍵和氛圍燈結(jié)合，還能微痕自修復(fù)?？臻g表現(xiàn)優(yōu)異，前排后排均寬敞，座椅包裹性和支撐性良好，后排座椅“環(huán)抱式”設(shè)計(jì)舒適，適合長途旅行。后排還有專屬娛樂系統(tǒng)，巨幕支持 5G 實(shí)時(shí)互聯(lián)，但不支持無線投屏，放下時(shí)會(huì)遮擋內(nèi)后視鏡，后備箱空間正常使用。

駕駛感受上，電門加速線性，容錯(cuò)率高，不會(huì)“猛竄”，激烈駕駛時(shí)沒有電動(dòng)汽車常見的抬頭低頭問題，能抑制眩暈感。山路與過彎時(shí)操控性佳，平穩(wěn)性好，能給到充足支撐，顛簸路面也有良好舒適性。智能輔助駕駛水平高，眼神變道靈敏安全，手動(dòng)變道果斷迅速。高速路段動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，時(shí)速超 120KM/h 仍動(dòng)力澎湃。還配備“Sport Boost”功能控制撥片，能滿足激烈駕駛需求。

不過，寶馬 i5 也有一些可提升之處。比如車機(jī)智能化相對保守，人機(jī)交互方式原始，語音識別精準(zhǔn)度有待提高，部分配置需選裝。續(xù)航表現(xiàn)方面，標(biāo)稱 CLTC 續(xù)航里程在眾多新能源車中不算優(yōu)秀。但總體而言，寶馬 i5 電動(dòng)版在性能、品質(zhì)、操控等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）