14 款寶馬 5 系 GT 還是挺不錯(cuò)的。

外觀方面，它車頭視覺(jué)中心高，“雙腎”進(jìn)氣格柵寬度較窄，有向 SUV 靠攏的趨勢(shì)。車身側(cè)面線條流暢，溜背設(shè)計(jì)動(dòng)感，頗具氣勢(shì)。車尾像轎跑 SUV，和 X6 類似，個(gè)性十足，但不是所有人都能接受。

內(nèi)飾上，整體風(fēng)格和當(dāng)年常規(guī) 5 系相似，運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤，中控臺(tái)有高光白蠟?zāi)炯y理高級(jí)木飾，穩(wěn)重又時(shí)尚。儀表盤中規(guī)中矩，全景式玻璃天窗讓視野開闊。而且它的長(zhǎng)寬高分別為 5009mm/1901mm/1575mm，軸距達(dá) 3070mm，駕乘空間充足，乘坐舒適性一流。

動(dòng)力部分，528i 采用 4 缸雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高端車型還有 8 缸、6 缸的，帶有各種先進(jìn)技術(shù)，能降低耗油量并增強(qiáng)動(dòng)態(tài)性。還有發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，能降低油耗。

不過(guò)，14 款寶馬 5 系 GT 也有些小問(wèn)題。比如油耗較高，油箱偏小，正常上下班四五天就得加油。方向盤除高速外開起來(lái)較沉。中間和副駕手套箱空間和造型不太合理，放東西別扭。車內(nèi)噪音略大，異響較多。后車窗也讓人不太滿意，沒(méi)有空氣懸掛，不能升降地盤。

目前 2014 款 5 系 GT 的二手價(jià)格在 25 萬(wàn)元左右，保養(yǎng)費(fèi)用不算高，但換件成本可能較高。要是喜歡它，可以買來(lái)玩玩，但別長(zhǎng)期持有。要是想提升車內(nèi)氛圍，還能升級(jí)一套氛圍燈，有 64 種顏色、32 種模式，原車屏幕和手機(jī)都能控制變色，效果很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）