寶馬 5 系的方向機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些問題。

老款寶馬 5 系 F18 底盤號的原車方向機(jī)手感可能偏重，可以改輕，改輕后不影響安全，能實(shí)現(xiàn)地區(qū)輕、高速重。

寶馬 5 系方向機(jī)真?zhèn)尾樵儯涸嚪较驒C(jī)上有編號且做工精細(xì)，副廠的做工差且無編號。從外觀來看，正常的有標(biāo)簽，翻新的表面會(huì)有痕跡。

寶馬 5 系 G38 客戶反映過泥沙路低速打方向有“噔噔”聲，方向盤明顯震動(dòng)，初步診斷是方向機(jī)故障，這在新款車型中較常見，部分 G12 也有。整車編程無效，質(zhì)保期內(nèi)可更換，過質(zhì)保期費(fèi)用較高。

若出現(xiàn)打方向重、EPS 報(bào)警、打方向異響且越來越嚴(yán)重、啟動(dòng)汽車打方向沉重等問題，建議及時(shí)進(jìn)店維修，能維修就維修，嚴(yán)重的得更換新方向機(jī)。

車輛出過底盤事故，保險(xiǎn)公司未賠，使用一段時(shí)間易出現(xiàn)異響。方向機(jī)在底盤最低處，涉水行駛易進(jìn)水，導(dǎo)致異響或方向盤報(bào)警，可維修，經(jīng)濟(jì)允許建議更換方向機(jī)總成。

寶馬 F25 X3 過減速帶和顛簸路前方向有咯噔聲，原地著車晃動(dòng)方向盤也有，更換原廠改進(jìn)的壓塊可解決，不是方向機(jī)內(nèi)拉桿異響。

寶馬 5 系方向機(jī)異響，常見解決方法是更換方向機(jī)，但有車主更換后故障仍在，調(diào)整方向機(jī)螺絲后異響消失但方向變重，行駛一段距離后故障重現(xiàn)。車質(zhì)網(wǎng)上有很多相關(guān)反饋，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，車主遇到問題要及時(shí)送修，也希望廠家重視并給出根本解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）