寶馬 5 系 V8 相當(dāng)出色。

首先，它的外觀獨(dú)特。雙腎格柵高光鍍鉻，有激光大燈，標(biāo)配 20 英寸輪圈，像“圣雷莫綠”這樣個(gè)性化的車漆很吸引人，車尾雙邊四出排氣管和 M 后擾流板彰顯運(yùn)動(dòng)感，雖沒(méi)有電動(dòng)天窗，但整體很有辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱，最大功率 600 馬力，最大峰值扭矩 750 牛米，智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅 3.4 秒，極速 250KM/H，百公里油耗 11L 起步，制動(dòng)距離 32.67M。

尺寸上近乎標(biāo)軸 5 系，軸距 2982MM，比長(zhǎng)軸 5 系短。懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，標(biāo)配 360 度全景影像、M 運(yùn)動(dòng)型懸架、電吸門、感應(yīng)電尾門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入等。

內(nèi)飾有 M 風(fēng)格，12.3 英寸全液晶儀表盤和中控液晶屏，HUD 平彩顯示，M 多功能方向盤帶 M1M2 按鈕，中控一側(cè)有紅色點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和 M 標(biāo)志雞腿檔把，內(nèi)飾用料以 Merion 擴(kuò)展真皮為主，標(biāo)配 16 個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響和 11 色氛圍燈，還有 M 風(fēng)格一體化運(yùn)動(dòng)座椅，帶前排座椅加熱、通風(fēng)功能。

整體舒適度比傳統(tǒng) 5 系轎車還好，后排空間雖不如長(zhǎng)軸 5 系，但也夠用。而且，當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式，排氣管亢奮，V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的排浪聲悅耳。

總之，寶馬 5 系 V8 是一款性能與舒適兼具的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）