2011 年 5 系寶馬還是很不錯的！

操控方面，前后 50 比 50 的配比，這是它的一大優(yōu)勢，能讓您隨時隨地感受到充沛的動力，做到指哪兒打哪兒。短軸車型操控更靈活，駕駛體驗很棒。

動力上，高功率版 2.5L 直列六缸自然吸氣發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)平和，但 100 公里/小時以下急加速的爆發(fā)力令人滿意，車速超過 100km/h 后依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)有力。

與發(fā)動機匹配的 8 速變速箱是亮點，舒適性有提升，換擋時很難察覺，還很智能，能根據(jù)您踩油門的深度調(diào)整換擋時機。

懸架結(jié)構(gòu)方面，前雙叉臂/后多連桿，雖初段變軟帶來舒適感，但中后段韌勁兒十足，讓您時刻能感受到這是一輛寶馬。而且全系配備了制動能量回收系統(tǒng)，能為節(jié)能、環(huán)保做貢獻。

空間方面，有人覺得不太滿意，尤其對于身高較高的人來說可能會覺得小。不過這也因人而異。

油耗方面，綜合油耗 12.8L/100km，測試包含多種路況且均遇到高峰期，這個結(jié)果基本吻合日常使用情況，數(shù)值真實，有參考價值。

總之，2011 年 5 系寶馬在操控、動力、變速箱等方面表現(xiàn)出色，空間和油耗則需要您根據(jù)自身需求來衡量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）