2024 款寶馬 5 系在多個(gè)方面都表現(xiàn)出色。

功能性配置方面，前排有無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)按鍵位置合理，還有 UWB 數(shù)字鑰匙。后備廂能通過車內(nèi)按鍵、車外按鍵、車外感應(yīng)和遙控鑰匙四種方式開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟雖需拉動(dòng)車內(nèi)開關(guān)兩次，但有雙側(cè)液壓桿支撐，省力又穩(wěn)定。門檻離地高度 420mm，上下車方便。

舒適性配置上，前排座椅調(diào)節(jié)按鍵位置好，主副駕駛座椅有 2 組記憶，還支持 3 檔加熱和通風(fēng)。駕駛座椅可調(diào)節(jié)行程適中，多功能方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅有三個(gè)獨(dú)立頭枕，中間頭枕可翻折，填充物柔軟，前排中央扶手枕靠舒適。

多媒體配置上，配備 4 個(gè) USB Type-C 接口和 2 個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板，智能語(yǔ)音系統(tǒng)反應(yīng)快、識(shí)別精準(zhǔn)，還支持多種功能。

空間配置方面，前排儲(chǔ)物空間能放下多數(shù)固定物品，只是車門儲(chǔ)物空間較小。后備廂內(nèi)部規(guī)整，后排座椅不能放倒影響擴(kuò)展性。

安全配置上，前方視野測(cè)試數(shù)據(jù)達(dá)到同級(jí)別平均水平，后方視野盲區(qū)相對(duì)較大。外后視鏡視野范圍測(cè)試成績(jī)處于同級(jí)別平均水平，雷達(dá)測(cè)試中后雷達(dá)表現(xiàn)不錯(cuò)，前雷達(dá)功率一般。配備 360 度全景影像，原地掉頭的最小路面寬度處于中等偏下水平，車內(nèi)四個(gè)車門上方均有拉手。

實(shí)用性配置亮點(diǎn)不少，比如后排頂部可選裝大尺寸高分辨率的 OLED 屏幕，能提供很好的娛樂體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，2.0 升 4 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)行平穩(wěn)，換擋迅速，還配備 48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油效率高。駕駛和操控也不錯(cuò)，底盤系統(tǒng)和新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控精準(zhǔn)，乘坐質(zhì)量高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞?？团搩?nèi)設(shè)施豪華，有類似 7 系的感覺，曲面顯示屏、操作系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等都很棒。

不過，2024 款寶馬 5 系也有一些不足。比如車內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量和容積還有提升空間，后排座椅不能放倒影響后備廂擴(kuò)展性。外觀設(shè)計(jì)有些兩極分化，有人覺得格柵太大。在印度上市的版本只有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有柴油版。而且很快將面臨奔馳 E 級(jí)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。但綜合來(lái)看，它的實(shí)用性表現(xiàn)符合預(yù)期，足以滿足家庭日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）