以下是關(guān)于寶馬 5 系的最新消息：

寶馬 5 系在售的 24 款車型為消費(fèi)者提供了 8 款配置，全系均有超 10 萬的優(yōu)惠力度。

外觀方面，有豪華和運(yùn)動套裝兩種組件，差異主要在前包圍設(shè)計(jì)。豪華版兼顧商務(wù)沉穩(wěn)氣質(zhì)，運(yùn)動版增加前衛(wèi)元素，戰(zhàn)斗感更強(qiáng)。車側(cè)和車尾上部兩款車型保持一致，車側(cè)輪廓運(yùn)動，車尾分層式修長扁平尾燈和凹凸型面增加立體感。

內(nèi)飾進(jìn)行了智能化升級，引入立體感儀表臺和多彩 LED 氛圍燈。駕駛席和中控臺配備 12.3 英寸數(shù)字儀表和 14.9 英寸中控觸摸屏，車機(jī)搭載 iDrive 8.5 智聯(lián)系統(tǒng)，算力芯片升級，軟硬件提升使系統(tǒng)響應(yīng)速度和視覺效果更佳，還加入車聯(lián)網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)，全系標(biāo)配 L2 級智駕輔助。

尺寸方面，新款寶馬 5 系為 5175*1900*1520mm，軸距 3105mm，車內(nèi)乘坐和裝載空間寬裕，座椅采用仿皮，后排坐墊增加，頭枕有軟包。后備廂深度充足，內(nèi)部規(guī)整有儲物格，但后排座椅不支持放倒。

動力上，繼續(xù)搭載 525Li 和 530Li 兩種動力，對應(yīng) B48 2.0T 低功和高功版本，與 ZF 8AT 匹配，動力數(shù)據(jù)相比上一代增強(qiáng)，還引入 48V 輕混系統(tǒng)。懸架采用雙叉臂與多連桿組合，阻尼韌性設(shè)定，回彈快，能傳遞路感和保證側(cè)向支撐，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位。

銷量方面，寶馬 5 系 8 月銷量不足 3.5 萬臺，同比下滑 42%，今年 1-8 月累計(jì)銷量 52445 臺，8 月環(huán)比下滑 35.9%，同比下滑 45.6%。

價(jià)格方面，寶馬 5 系降價(jià)幅度多達(dá) 11 萬，懂車帝起步售價(jià)已跌至 32.8 萬。

2025 年將推出性能更高的插電式混合動力車型，包括 550e 和高性能 M5 PHEV，旅行車愛好者有福了，M5 Touring 也將上市。內(nèi)飾不錯，材料優(yōu)質(zhì)，單曲面面板含 12.3 英寸儀表板和 14.9 英寸信息娛樂觸摸屏，iDrive 8.5 軟件改進(jìn)大?？扇菁{ 5 人，后備箱空間大，汽油驅(qū)動版有 18.4 立方英尺載貨空間，M5 Touring 上市后后排座椅放倒最大空間可達(dá) 57.6 立方英尺。入門級 530i 搭載 2.0 升四缸發(fā)動機(jī)，540i 采用 3.0 升直列六缸發(fā)動機(jī)，即將推出的 550e 為插電式混合動力，M5 為插電式混合動力車，動力強(qiáng)勁。駕駛方面，530i 換擋平穩(wěn)迅速，M 運(yùn)動懸架駕駛平穩(wěn)舒適。價(jià)格方面，530i 起價(jià) 59375 美元，530i xDrive 售價(jià) 61725 美元，540i 為 66375 美元，550e 為 73875 美元，M5 為 120675 美元，M5 旅行車 122675 美元。安全方面，標(biāo)準(zhǔn)安全功能包括前方碰撞警告、盲點(diǎn)監(jiān)控和車道偏離警告，可選自適應(yīng)巡航控制等功能，2024 款獲“頂級安全之選 +”稱號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）