21 款寶馬 5 系 li 是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

在駕駛方面，它有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤(pán)帶有電子助力轉(zhuǎn)向，手感好，路感和指向性清晰準(zhǔn)確，能做到指哪打哪。動(dòng)力上，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)平和，但 100 公里/小時(shí)以下急加速的爆發(fā)力能讓人滿(mǎn)意，車(chē)速超過(guò) 100km/h 后，中后段加速持續(xù)有力。普通 D 擋模式下，油門(mén)踏板反應(yīng)不是神經(jīng)質(zhì)的那種，而是讓人感覺(jué)力量源源不斷。與之匹配的 8 速變速箱是亮點(diǎn)，舒適性提升明顯，還很智能，能根據(jù)駕駛者意圖調(diào)整換擋時(shí)機(jī)。

懸架結(jié)構(gòu)方面，雖然車(chē)身加長(zhǎng)，但前雙叉臂/后多連桿（整體鋁制后橋）懸架結(jié)構(gòu)保留，前后懸初段變軟，帶來(lái)舒適感，但中后段韌性十足，依然能讓你感受到寶馬的操控品質(zhì)。

外觀上，5 系外觀大氣時(shí)尚，線(xiàn)條修長(zhǎng)犀利，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)基因和科技元素的融入，讓它獨(dú)具魅力。而且不看尾標(biāo)、輪轂基本區(qū)分不出高低配。

內(nèi)飾方面，雖然豪華感不及奔馳 E，科技感略輸奧迪 A6L，但精致感不錯(cuò)，在科技感方面也有提升，比如全系標(biāo)配 12.3 英寸全數(shù)字液晶儀表盤(pán)，中控升級(jí)到 12.3 英寸，系統(tǒng)升級(jí)為 id7，長(zhǎng)軸版標(biāo)配手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等。

空間更是充裕，“三圍”達(dá)到 5106×1868×1500mm，軸距達(dá)到 3105mm，前后排縱向、橫向、上下空間都很寬裕，座椅支撐到位，后排尤其出色，后備箱空間也能滿(mǎn)足需求。

駕駛感受上，即使是 525 配備的低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也絕對(duì)夠用，變速箱聰明積極，底盤(pán)慮震出色，靜音性能亮眼，只是低速時(shí)的拖拽感有時(shí)會(huì)讓人有點(diǎn)煩惱。

綜合來(lái)看，21 款寶馬 5 系 li 是一款值得選擇的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）