2017 款寶馬 3 系四驅(qū)挺不錯(cuò)的。

首先，四驅(qū)系統(tǒng)在冬季或雨雪天氣能提供更好的穩(wěn)定性和抓地力，避免跑偏剎偏，保障行駛安全。

在配置方面，比老款 320Li 時(shí)尚型僅多花 100 元，就能擁有 XDrive 四驅(qū)系統(tǒng)以及前排座椅加熱功能。320Li 豪華型以上標(biāo)配全彩平視顯示系統(tǒng)，駕駛時(shí)能直接掌握車(chē)輛信息。同時(shí)，配備第五代人機(jī)交互系統(tǒng)，顯示質(zhì)感豪華，顏色細(xì)膩，界面直觀清晰，互聯(lián)駕駛功能強(qiáng)大，還增加了無(wú)線 Wifi 熱點(diǎn)和無(wú)線充電功能?；ヂ?lián)駕駛基礎(chǔ)服務(wù)全系標(biāo)配，車(chē)內(nèi)氛圍燈也是全系配備。

動(dòng)力方面，全系換裝全新 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。B38 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在減少一個(gè)缸的前提下，油耗更低。B48 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)功率版和高功率版，新款發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款減重 20KG。而且，B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷式中冷器，熱機(jī)快，冷卻更智能，還搭載全球首創(chuàng)的鋁制渦輪增壓器，減重近 30%，體積更緊湊，可靠性更高。其優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)三大核心技術(shù)，能提升動(dòng)力輸出的同時(shí)降低油耗。

外觀上，320li 排氣管從單邊單出換成單邊雙出，氣勢(shì)有質(zhì)的飛躍。長(zhǎng)軸距增配 M Package 車(chē)型，M 空氣動(dòng)力學(xué)套件、M 的 18 寸輪轂、車(chē)身 M 標(biāo)識(shí)等成為標(biāo)配，運(yùn)動(dòng)感十足。

操控方面，方向盤(pán)打起來(lái)順手，力度和指向精準(zhǔn)度都不錯(cuò)。不過(guò)，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)力度較大，過(guò)彎懸掛對(duì)車(chē)的支撐一般，車(chē)身姿態(tài)不是很好。但加外掛后，動(dòng)力和加速超車(chē)都有明顯提升。

總之，2017 款寶馬 3 系四驅(qū)在配置、動(dòng)力、外觀和操控等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）