寶馬 z3 老款怎么樣?
寶馬 Z3 老款是一款很有特色的車型。
它誕生迅速,第一代車型僅用 38 個月就從圖紙走向市場。設(shè)計師是來自日本的永島讓二,他還參與了寶馬 3 系和 5 系的外觀設(shè)計。
寶馬 Z3 基于 3 系(E36)平臺打造,后懸架采用拖曳臂半獨立懸架,雖為節(jié)約成本,但寶馬工程師調(diào)教得不錯,操控性盡量達(dá)到了品牌一貫水準(zhǔn)。
動力方面,車重 1.2 噸,采用 1.9L 自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率 95kW(130PS),在當(dāng)時動力水平偏低。不過寶馬可能是出于安全考慮,擔(dān)心大馬力后驅(qū)車普通消費者難以駕馭。
內(nèi)飾用料為降低成本,未能保持寶馬之前的水準(zhǔn),后窗玻璃采用塑料而非玻璃。
它是首款不在德國制造的寶馬車型,由寶馬斯巴達(dá)堡在南卡羅來納州建造。在 1995 年詹姆斯·邦德的電影《金眼》中就有亮相。
1997 年寶馬增加了 190 hp,2.8 升的直列六缸作為選裝件。1999 年,四輪驅(qū)動的三缸發(fā)動機表現(xiàn)不佳,轉(zhuǎn)而采用 170 馬力,2.5 升直列六缸發(fā)動機,新的雙門轎跑車也出現(xiàn)。2001 年動力有變化,2002 年被 Z4 取代。
寶馬 Z3 作為老款車型,有著不錯的收藏潛力。敞篷跑車受歡迎,雙門跑車造型獨特。3 系的通用性保證了零件供應(yīng)和維修專業(yè)知識。但購買時要當(dāng)心廉價車,可能需要大量修補。M 型最有價值和可收藏,尤其是 2001 - 2002 年有強大引擎的模型。早期四缸車常被當(dāng)作 Miata 對手。如果不追求極速,1.9s 也是不錯選擇,只是維修等成本和功能強大的 Z3 一樣。
成本因模型和條件而異,司機款不到 10000 美元,低里程 M Coupe 車型可達(dá) 20000 美元或更高。按寶馬標(biāo)準(zhǔn),Z3 算簡單,但比日本車麻煩,修理貴。
總之,寶馬 Z3 老款雖有不足,但也有其獨特魅力和價值。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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