寶馬 Z3 老款是一款很有特色的車型。

它誕生迅速，第一代車型僅用 38 個月就從圖紙走向市場。設(shè)計師是來自日本的永島讓二，他還參與了寶馬 3 系和 5 系的外觀設(shè)計。

寶馬 Z3 基于 3 系（E36）平臺打造，后懸架采用拖曳臂半獨立懸架，雖為節(jié)約成本，但寶馬工程師調(diào)教得不錯，操控性盡量達(dá)到了品牌一貫水準(zhǔn)。

動力方面，車重 1.2 噸，采用 1.9L 自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率 95kW（130PS），在當(dāng)時動力水平偏低。不過寶馬可能是出于安全考慮，擔(dān)心大馬力后驅(qū)車普通消費者難以駕馭。

內(nèi)飾用料為降低成本，未能保持寶馬之前的水準(zhǔn)，后窗玻璃采用塑料而非玻璃。

它是首款不在德國制造的寶馬車型，由寶馬斯巴達(dá)堡在南卡羅來納州建造。在 1995 年詹姆斯·邦德的電影《金眼》中就有亮相。

1997 年寶馬增加了 190 hp，2.8 升的直列六缸作為選裝件。1999 年，四輪驅(qū)動的三缸發(fā)動機表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)而采用 170 馬力，2.5 升直列六缸發(fā)動機，新的雙門轎跑車也出現(xiàn)。2001 年動力有變化，2002 年被 Z4 取代。

寶馬 Z3 作為老款車型，有著不錯的收藏潛力。敞篷跑車受歡迎，雙門跑車造型獨特。3 系的通用性保證了零件供應(yīng)和維修專業(yè)知識。但購買時要當(dāng)心廉價車，可能需要大量修補。M 型最有價值和可收藏，尤其是 2001 - 2002 年有強大引擎的模型。早期四缸車常被當(dāng)作 Miata 對手。如果不追求極速，1.9s 也是不錯選擇，只是維修等成本和功能強大的 Z3 一樣。

成本因模型和條件而異，司機款不到 10000 美元，低里程 M Coupe 車型可達(dá) 20000 美元或更高。按寶馬標(biāo)準(zhǔn)，Z3 算簡單，但比日本車麻煩，修理貴。

總之，寶馬 Z3 老款雖有不足，但也有其獨特魅力和價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）