寶馬 X1 的保險(xiǎn)杠表現(xiàn)不錯(cuò)。

前保險(xiǎn)杠是鋼材質(zhì)，具有眾多優(yōu)點(diǎn)，比如吸水率低，抗沖擊性能高、剛性強(qiáng)、耐油性好、耐寒性佳、耐化學(xué)藥品性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能良好。在汽車發(fā)生碰撞時(shí)能起到緩沖作用，有效保護(hù)車體。

而且前防護(hù)結(jié)構(gòu)齊全，由保險(xiǎn)杠、二級緩沖層、防撞梁和吸能盒組成，還設(shè)置了行人腿部防護(hù)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用了很多輕量化材料。保險(xiǎn)杠內(nèi)部上下兩部接合部位有杠身加強(qiáng)，保險(xiǎn)杠皮和防撞梁之間有泡沫材質(zhì)的二級緩沖層，長度能覆蓋整個(gè)前防撞梁。防撞梁采用雙口字造型的閉合結(jié)構(gòu)，輕量化的鋁合金材質(zhì)，左右兩端在覆蓋吸能盒后還有延長量，對偏置碰撞有積極作用。吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，通過螺栓和防撞梁連接，后期維修可單獨(dú)更換。

后保險(xiǎn)杠是金屬材質(zhì)，為單層鋼板沖壓的開式結(jié)構(gòu)，相比前保險(xiǎn)杠略顯簡單，未設(shè)置單獨(dú)吸能盒，只是將防撞梁左右兩端延長直接焊接法蘭盤固定在車身末端，但整體設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩。

此外，寶馬 X1 外側(cè)車身的后保險(xiǎn)杠用料是合成塑料，比如 28 萬的寶馬 X1 后保險(xiǎn)杠被蹭變形，車主可用熱水澆燙軟化后自己修復(fù)。

總之，寶馬 X1 的保險(xiǎn)杠在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和防護(hù)性能上有其特點(diǎn)和優(yōu)勢，能為車輛提供一定的保護(hù)和緩沖作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）