寶馬 i5 二手車整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

外觀方面，這代 5 系的外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，但可能沒有太多驚艷之處。

內(nèi)飾進(jìn)步大，很多新 7 系的元素被運(yùn)用，質(zhì)感不錯(cuò)，比如方向盤、雙聯(lián)屏、擋把控制區(qū)、貫穿式氛圍燈、后排液晶屏等。不過有些細(xì)節(jié)做工一般，硬質(zhì)塑料增多，門板用力關(guān)門較大。

空間上，車長 5175mm、寬 1900mm、高 1520mm，軸距 3105mm，比上一代 5 系寬敞些，但座椅舒適性下降，油改電帶來的中央隆起仍存在。

動(dòng)力上，全系單電機(jī)后驅(qū)，輸出 210 千瓦、410 ?！っ?，百公里加速 6.7 秒左右，性能在 525 和 530 之間。加速線性綿密，駕駛感受有優(yōu)勢(shì)。

行駛品質(zhì)出色，底盤能有效過濾路面振動(dòng)，過減速帶振動(dòng)感不強(qiáng)，調(diào)校水平高。

不過也有一些不足，隔音是硬傷，輪胎滾動(dòng)噪聲大，影響車廂內(nèi)安靜程度。按鍵質(zhì)感一般，遮陽簾、中控等按鍵操作力偏大，聲音不夠悅耳。座椅調(diào)節(jié)工作噪音大，前艙管路凌亂。

但如果能接受這些小缺點(diǎn)，或者在價(jià)格優(yōu)惠較大的情況下，寶馬 i5 二手車還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）