寶馬系車(chē)型具有諸多顯著特點(diǎn)。

動(dòng)力性能方面，搭載先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像渦輪增壓和直列六缸等，輸出澎湃動(dòng)力，加速迅猛，比如寶馬 M 系列，馬力和扭矩強(qiáng)大，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。

操控性表現(xiàn)出色，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校和出色的懸掛系統(tǒng)，能靈活應(yīng)對(duì)各種路況，為駕駛者帶來(lái)極致操控樂(lè)趣。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，融合時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)元素，流暢線條勾勒優(yōu)雅輪廓，標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵彰顯品牌獨(dú)特身份。

內(nèi)飾注重豪華與科技感融合，采用高品質(zhì)材料，做工精細(xì)，配備大尺寸中控顯示屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，營(yíng)造舒適高端環(huán)境。

寶馬還是世界上唯一將鋁制傳動(dòng)軸作為動(dòng)力傳輸?shù)钠?chē)生產(chǎn)商，減輕重量且傳動(dòng)更直接協(xié)調(diào)，雖連接處用鋼制螺栓接頭固定，但設(shè)計(jì)獨(dú)特。主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)行駛狀態(tài)增減前輪轉(zhuǎn)向角度，市區(qū)低速行駛調(diào)頭時(shí)助力，高速時(shí)反向運(yùn)動(dòng)減少駕駛者轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

發(fā)動(dòng)機(jī)是核心，如直 6、N20、B48 等，都是頂尖工程師研發(fā)的明星產(chǎn)品。變速箱采用世界領(lǐng)先的采埃孚品牌，兩者完美搭配。懸架系統(tǒng)調(diào)校功力深厚，即便改用雙球節(jié)獨(dú)立懸掛，也不影響操控性能。前輪距到車(chē)頭距離短，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控靈活。

寶馬轎車(chē)車(chē)身造型獨(dú)特，圓形燈具配矩形水箱通風(fēng)柵架。奉行“精品戰(zhàn)略”，追求高質(zhì)量，堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng)，能做到前后 50%的載荷分配，加速和駕駛性能優(yōu)異。還開(kāi)發(fā)出“電子阻尼控制系統(tǒng)”，提升乘坐舒適性。5 系列是暢銷(xiāo)品種。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）