寶馬系車(chē)型有什么特點(diǎn)?
寶馬系車(chē)型具有諸多顯著特點(diǎn)。
動(dòng)力性能方面,搭載先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),像渦輪增壓和直列六缸等,輸出澎湃動(dòng)力,加速迅猛,比如寶馬 M 系列,馬力和扭矩強(qiáng)大,在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。
操控性表現(xiàn)出色,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校和出色的懸掛系統(tǒng),能靈活應(yīng)對(duì)各種路況,為駕駛者帶來(lái)極致操控樂(lè)趣。
外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,融合時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)元素,流暢線條勾勒優(yōu)雅輪廓,標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵彰顯品牌獨(dú)特身份。
內(nèi)飾注重豪華與科技感融合,采用高品質(zhì)材料,做工精細(xì),配備大尺寸中控顯示屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)等,營(yíng)造舒適高端環(huán)境。
寶馬還是世界上唯一將鋁制傳動(dòng)軸作為動(dòng)力傳輸?shù)钠?chē)生產(chǎn)商,減輕重量且傳動(dòng)更直接協(xié)調(diào),雖連接處用鋼制螺栓接頭固定,但設(shè)計(jì)獨(dú)特。主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)行駛狀態(tài)增減前輪轉(zhuǎn)向角度,市區(qū)低速行駛調(diào)頭時(shí)助力,高速時(shí)反向運(yùn)動(dòng)減少駕駛者轉(zhuǎn)向動(dòng)作。
發(fā)動(dòng)機(jī)是核心,如直 6、N20、B48 等,都是頂尖工程師研發(fā)的明星產(chǎn)品。變速箱采用世界領(lǐng)先的采埃孚品牌,兩者完美搭配。懸架系統(tǒng)調(diào)校功力深厚,即便改用雙球節(jié)獨(dú)立懸掛,也不影響操控性能。前輪距到車(chē)頭距離短,轉(zhuǎn)彎半徑小,操控靈活。
寶馬轎車(chē)車(chē)身造型獨(dú)特,圓形燈具配矩形水箱通風(fēng)柵架。奉行“精品戰(zhàn)略”,追求高質(zhì)量,堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng),能做到前后 50%的載荷分配,加速和駕駛性能優(yōu)異。還開(kāi)發(fā)出“電子阻尼控制系統(tǒng)”,提升乘坐舒適性。5 系列是暢銷(xiāo)品種。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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