寶馬ix質(zhì)量很差嗎
寶馬 iX 質(zhì)量不差!
寶馬 iX 作為一款進(jìn)口車型,其質(zhì)量是有保障的。
首先,在車身底盤(pán)方面,大量采用鋁合金材質(zhì)構(gòu)件,白車身比寶馬 X5 輕了 100 公斤,這不僅減輕簧下質(zhì)量,提升駕控質(zhì)感,還能避免底盤(pán)生銹。車身上還采用了在超級(jí)跑車上才有的碳纖維,使用面積很廣,增加強(qiáng)度的同時(shí)降低整車重量。
在安全性方面,后排座椅靠背上的鋼板完整且做了油漆處理。純電車上重要的電機(jī)和電池,寶馬 iX 動(dòng)力電池用的是三元鋰電池,供應(yīng)商有寧德時(shí)代、三星 SDI、億緯鋰能、Northvolt 等,電機(jī)是寶馬自研的,實(shí)力很強(qiáng)悍。
在駕駛輔助方面,全速自適應(yīng)巡航時(shí)車道居中保持很到位,變道輔助判斷精準(zhǔn)靈敏,安全遞進(jìn)關(guān)系明顯,貼近人性化,安全保障值得贊美。
不過(guò),寶馬 iX 也有一些不足。比如門(mén)內(nèi)板的吸音棉相對(duì)較小。而且它在國(guó)內(nèi)賣(mài)得不好,不是因?yàn)橘|(zhì)量不行。主要原因是品牌以及智能化沒(méi)跟上中國(guó)消費(fèi)者需求。純電動(dòng)車領(lǐng)域,在很多國(guó)人眼中寶馬是個(gè)雜牌車,不如國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力。價(jià)格高、銷量少、宣傳少、后期維修成本昂貴,消費(fèi)者擔(dān)心售后維修服務(wù)。而且在智能化方面,只有 L2 級(jí)輔助駕駛,不能實(shí)現(xiàn) NOA 高階智能輔助駕駛,不符合國(guó)人對(duì)純電動(dòng)車的選擇偏好。另外,作為進(jìn)口車,沒(méi)針對(duì)國(guó)人設(shè)計(jì),中控屏尺寸、車機(jī) UI、語(yǔ)音控制等方面不討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
但總體來(lái)說(shuō),寶馬 iX 質(zhì)量可靠。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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