新寶馬三系在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)。

舒適度大幅提升。座椅填充物柔軟，懸架舒適性調(diào)校，特別是“L”加長(zhǎng)版本，配備“航空式”軟頭枕，后排腿部空間超大，營(yíng)造出舒適的乘坐體驗(yàn)，甚至能與 5 系相媲美。

駕駛感受有所變化。動(dòng)力系統(tǒng)搭載 2.0T+8AT 動(dòng)力總成，動(dòng)力輸出爆發(fā)性和平順性不錯(cuò)，ZF 的 8 速自動(dòng)變速箱換擋速度和邏輯出色。但轉(zhuǎn)向手感“電子味”變重，轉(zhuǎn)向變輕，特別是低速時(shí)，電子助力力度輔助增大，路面信息反饋部分被過(guò)濾，路感不清晰。不過(guò)這一切是為了提供更好的舒適性。

內(nèi)飾進(jìn)步明顯。采用寶馬最新家族式設(shè)計(jì)，液晶儀表加中控大屏營(yíng)造出極強(qiáng)科技感，大量皮質(zhì)包裹和金屬光澤飾件提升質(zhì)感。內(nèi)飾配色有干邑色、摩卡色和黑色可選，其中干邑色更顯高檔。車機(jī)系統(tǒng)搭載最新一代 iDrive 7.0，全系均為 10.25 英寸屏幕，操作方式可旋鈕、可觸摸，人機(jī)交互界面精致，功能性和便利性提升。

動(dòng)力系統(tǒng)有 320、325 和 330 三種選擇。320 是 2.0T 超低功率版本，雖馬力提升不大，但能頂替老款的 318，避免三缸機(jī)帶來(lái)的影響，滿足部分消費(fèi)者對(duì)低價(jià)格和豪華品牌的需求。

外觀風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。整體輪廓硬朗帥氣，長(zhǎng)軸版可選裝 M 運(yùn)動(dòng)套件，將運(yùn)動(dòng)格調(diào)與駕駛動(dòng)力融合。內(nèi)飾豪華感提升，中控采用上下雙屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)和中控屏在顯示效果和使用便利性上表現(xiàn)出色。

搭載 B 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力澎湃順暢，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ?。車輛進(jìn)行大幅加長(zhǎng)，后排空間提升，底盤(pán)舒適，操控穩(wěn)定。

總之，新寶馬三系不再單純側(cè)重運(yùn)動(dòng)，而是在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到平衡，各方面表現(xiàn)出色，更適合當(dāng)前汽車市場(chǎng)和更多消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）