寶馬 1 系是一款有自身特點的車型。

先說優(yōu)點。

品牌力強，寶馬的標志能滿足不少人的夢想，開出去有面子。動力方面，即便多數(shù)配置是三缸發(fā)動機，但動力輸出不輸某些四缸機，日常駕駛動力足夠，油門響應積極。豪華感營造出色，真皮座椅、皮質(zhì)包裹中控和經(jīng)典的“雞腿檔把”都有，車內(nèi)氛圍燈在晚上很有感覺。

再看缺點。

低配多為三缸機，雖然技術(shù)成熟，但不少國人對其有偏見，擔心抖動。行駛時低速會有頓挫感，這和雙離合變速器有關。后排空間較小，不太適合一家人出行。噪音較大，尤其是胎噪，因為用的是防爆胎，不過安全性高，不能接受的話可換普通輪胎緩解。

寶馬 1 系的外觀，進氣格柵是標志性“雙腎”造型，大燈扁平犀利，下部格柵蜂窩狀設計，保險杠夸張，M 運動曜夜版黑化處理更顯動感。燈光全系 LED 光源，天使眼大燈辨識度高，還有日間行車燈等標配。車身側(cè)面造型緊湊飽滿，腰線深刻犀利。尾部立體感強，后杠有擴散器和雙邊排氣。

內(nèi)飾方面，家族化設計，中控臺大面積深色軟材和銀色拉絲面板，線條流暢層次豐富。標配 10.25 英寸觸控液晶屏，搭載第六代車機系統(tǒng)，功能齊全。方向盤三輻式真皮包裹，握感舒適可調(diào)。儀表盤有彩屏顯示，科技感提升。座椅仿皮材質(zhì)，靠背包裹性好但填充物偏硬。后排座椅表現(xiàn)常規(guī)，中央地臺凸起高，不能放倒影響實用性。

動力上，提供 1.5T 和 2.0T 兩種，均滿足國 VI 標準。1.5T 發(fā)動機最大功率 140 馬力，最大扭矩 220N·m；2.0T 發(fā)動機最大功率 192 馬力，最大扭矩 280N·m，均匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。

總之，寶馬 1 系作為入門級豪華轎車，適合剛出社會的年輕人或沒成家的小兩口，不太在意三缸機的話，是個不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）