15 款寶馬 X1 還是挺不錯的。

首先，外觀方面，它保留了寶馬經典的前臉，SAV 車型的造型非常耐看。

操控上，寶馬一向精準，方向回正力度好，路感強，高速行駛時底盤扎實，給人很強的信心，轉向精準，超車變道很有信心。

動力方面，配備的 2.0T 發(fā)動機搭配 8AT 變速箱，動力隨叫隨到。低功率版本發(fā)動機最大扭矩為 156 馬力和 240 牛米，最大功率轉速為 5000 至 6250 轉/分，最大扭矩轉速為 1250 至 4400 轉/分；高功率版本發(fā)動機最大扭矩為 184 馬力和 270 牛米，最大功率轉速為 5000 至 6250 轉/分，最大扭矩轉速為 1250 至 4500 轉/分。

底盤方面，前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，操控性很不錯，駕駛樂趣高。

不過，15 款寶馬 X1 也有一些不足之處。比如發(fā)動機聲音在加速時有一點點雜音。后排空間不夠大，全家出行時行李箱可能不夠放。駕駛座旁邊沒有設置放小東西的地方，手機沒地方放。后座中間凸起較高，油耗也有點高。還有噪音稍大。

但總體來說，15 款寶馬 X1 有著寶馬的操控優(yōu)勢，動力表現出色，外觀經典，如果您能接受它的一些小缺點，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）