寶馬 S 系列車型多樣，不同車型特點(diǎn)各異。

比如寶馬 X1，中期改款后外觀有多處細(xì)節(jié)變化。進(jìn)氣格柵面積擴(kuò)大更具張力，大燈組重新設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈升級(jí)為 LED 光源，車尾排氣和尾燈組也有改進(jìn)。內(nèi)飾方面，配置有增有減。M 運(yùn)動(dòng)方向盤、HUD 平視系統(tǒng)、電子擋桿等提升了品質(zhì)，但多媒體系統(tǒng)未大幅升級(jí)?？臻g上，后排縱向空間大，座椅椅背可調(diào)節(jié)，空間靈活性強(qiáng)。動(dòng)力方面，搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)和動(dòng)力輸出在不同模式下有差異，8AT 變速箱匹配得當(dāng)。底盤調(diào)校偏舒適，胎噪是主要行駛噪音來(lái)源。

再如寶馬 X7 M60i，采用分體式 LED 大燈，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口更具侵略性，車身側(cè)面有氣流通道和裝飾條，車尾有全新“3D 懸浮式 LED 尾燈”。內(nèi)飾有“一體式懸浮曲面屏”，大量碳纖維材質(zhì)提升運(yùn)動(dòng)氣息，系統(tǒng)升級(jí)為 iDrive8.0。動(dòng)力換裝 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 ZF 8 手自一體變速箱。

而寶馬 S1000RR 是一款高性能跑車，車架采用全新懸掛技術(shù)，減輕重量且操控精準(zhǔn)，LED 前大燈和尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特?？呻S時(shí)奔赴賽道，能定制賽道模式，搭載選裝 M 套裝后車重降低，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)全新設(shè)計(jì)，輸出優(yōu)化，扭矩曲線改善，采用多項(xiàng)技術(shù)減輕重量，改善操作性和人體工程學(xué)。動(dòng)力響應(yīng)線性，在各個(gè)檔位都很順滑，坐姿友好，電控系統(tǒng)出色，車把轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）