最新款寶馬 X3 還是相當(dāng)不錯的！

動力方面，全系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)，能提供 184 馬力、224 馬力和 252 馬力的動力輸出，最大扭矩分別為 290 牛米、310 牛米和 350 牛米，匹配 8AT 變速箱，動力充沛，操控性出色。

空間上，新款寶馬 X3 的長寬高分別為 4717×1891×1689mm，軸距為 2864mm，相比老款有很大提升，內(nèi)部寬敞，坐 5 個大人也不擁擠。

內(nèi)飾精致豪華，潮流的三輻式真皮多功能方向盤，10.25 英寸的懸浮式中控大屏，大面積真皮包裹和木紋裝飾。

外觀保持家族標(biāo)志性的雙腎式設(shè)計，車頭兩側(cè)犀利大燈好看，整車線條流暢，運(yùn)動氣息十足。

不過，新款寶馬 X3 也有一些變化。舒適性提高了，但壞路通過性降低。老款的多片離合差速器被取消，在越野方面有所折扣。

全新寶馬 X3 沒有采用 X5 和 X7 的分體式前臉設(shè)計，沿用傳統(tǒng)風(fēng)格，大氣明朗。底盤代號為 G45，長寬高分別為 4755mm/1920mm/1676mm，相比現(xiàn)款分別加長 42mm、加寬 23mm 以及降低 16mm，軸距 2865mm，國產(chǎn)后可能在空間上更有優(yōu)勢。

內(nèi)飾采用曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，分別是 12.3 英寸液晶儀表盤+14.9 英寸中控顯示屏，物理按鍵幾乎全部取消，更具科技感。但雞腿擋把被取消，這一點引發(fā)了一些吐槽。

動力有燃油版和插電混動版，燃油版有高低功率兩款車型，插電混動版純電續(xù)航里程為 63km。但和同價位同級別的國產(chǎn)新能源車型相比，數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般。

總的來說，新款寶馬 X3 在保持品牌優(yōu)勢的同時，在外觀、空間、內(nèi)飾等方面有亮點也有不足，但其整體表現(xiàn)還是值得期待的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）