歐卡，通常指的是歐洲卡車。在歐洲，卡車品牌眾多，各具特色。

比如雷諾卡車，它的產品包含了多個系列，像 T、T-High、C 和 K 系列等。其中 K 系列是工程卡車，有自卸車、攪拌車、木材運輸車和采礦運輸車等多種用途，驅動型式多樣，能適應不同的工作場景。其外觀有著獨特的法式風格，進氣格柵相對內斂，霸氣中帶點萌態(tài)。內飾采用人機工程學設計，有環(huán)抱式儀表臺、多功能方向盤、一體式包裹座椅等，駕駛室也有多種選擇。動力方面，采用排量 10.8 升或 12.8 升的柴油直列 6 缸發(fā)動機，變速器為 Optidriver XTREM 手動變速器，動力強勁，承載能力也不錯。

再如達夫卡車，其 XG+作為頂級旗艦，擁有量產歐卡中最大的駕駛室，強調現代感和科技感。外觀線條流暢，前臉設計精致，配備 LED 大燈和完善的減阻裝置。動力系統(tǒng)采用高效的組合，還配備大尺寸油箱實現超長續(xù)航。內飾有真皮選裝包，配置多功能方向盤和環(huán)抱式中控臺等，臥鋪也能電動調節(jié)，舒適性高。

斯堪尼亞的新一代旗艦車型 S 系也表現出色，比如 540 S HighLine，其變速箱全新升級，能承受高扭矩，換擋平穩(wěn)快速，還能實現長距離倒車。液力緩速器增強，制動扭矩大。同時有新的電控轉向輔助系統(tǒng)，提升駕駛體驗和安全性。發(fā)動機無需 EGR 系統(tǒng)，維修簡單，油耗表現突出。

在卡車模擬游戲中，像“歐洲卡車模擬 2”和“美國卡車模擬”，雖然都是同一家公司制作，但也有區(qū)別。比如歐卡是平頭車，美卡是長頭車；美卡的貨物拖斗更長，貨物種類更多樣，但跑起來沒歐卡快，環(huán)境質量上美卡更真實。

總之，歐卡品牌多樣，各有優(yōu)勢，無論是在實際運輸還是游戲模擬中，都能給用戶帶來不同的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）