輪距指的是車輪在車輛支承平面上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪，那輪距就是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離。

汽車有前輪距和后輪距之分，兩者可以相同，也可以不同。輪距的寬窄對(duì)車輛有諸多影響。

輪距寬的好處不少，能提升駕駛舒適性，車輛橫向傾斜行駛時(shí)外側(cè)車輪能提供更好支撐，彎道中側(cè)傾角更小，外側(cè)車輪極限出現(xiàn)更遲，橫向穩(wěn)定性也更好。同時(shí)對(duì)車身造型和車廂寬敞程度有利，操縱平穩(wěn)性更佳。

但輪距過寬也有問題，比如會(huì)增加車輛的總寬和總重，容易向車身側(cè)面甩泥，還可能影響汽車的安全性。而且沒有方向助力的車，前輪距過寬會(huì)導(dǎo)致方向盤很重。

前輪距增大，車輛轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增加，所以前輪轉(zhuǎn)向角也要相應(yīng)增大。不同輪距可調(diào)整車輛行駛特性。比如后輪距大于前輪距能糾正先天性轉(zhuǎn)向過度，前輪距大于后輪距能改善轉(zhuǎn)向不足。

輪距的調(diào)節(jié)有多種方法，像左右驅(qū)動(dòng)輪對(duì)換安裝、驅(qū)動(dòng)輪的輪轂正裝或反裝、改變驅(qū)動(dòng)輪在輪軸上的定位位置、在驅(qū)動(dòng)輪軸上安裝調(diào)節(jié)圈并改變其位置等。

在汽車設(shè)計(jì)中，輪距和軸距關(guān)系密切，一般為 B=K*L（B 為輪距，L 為軸距），k 值通常在 0.55 到 0.64 之間。

總之，輪距是汽車的重要參數(shù)，其大小需綜合考慮多方面因素，以實(shí)現(xiàn)車輛性能的優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）