寶馬x1 2024新款怎么樣?
2024 款寶馬 X1 新款是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。
其動(dòng)力性能強(qiáng)勁,搭載 B48 2.0 升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 233kW(5750rpm - 6500rpm),扭矩 400Nm(2000rpm - 4500rpm),0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間不到 6 秒。動(dòng)力通過(guò)七速雙離合自動(dòng)變速箱和 xDrive 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳送,還配備限滑差速器,駕駛體驗(yàn)刺激。
安全方面,配備大量先進(jìn)功能,如自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)的專(zhuān)業(yè)駕駛助手套件,包括主動(dòng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)控、轉(zhuǎn)向和車(chē)道控制系統(tǒng)、平視顯示器等,還有自動(dòng)緊急制動(dòng)和 7 個(gè)安全氣囊,獲得五星 ANCAP 安全評(píng)級(jí)。
內(nèi)飾豪華,有電動(dòng)、加熱和按摩 Vernasca 皮革運(yùn)動(dòng)座椅、大型電動(dòng)全景天窗、M 運(yùn)動(dòng)皮革方向盤(pán)、基于 GPS 的衛(wèi)星導(dǎo)航、行駛記錄儀、防眩目鏡、灰色無(wú)煙煤色 M 車(chē)頂內(nèi)襯、12 揚(yáng)聲器 Harman Kardon 高級(jí)音響系統(tǒng)、數(shù)字收音機(jī)、多種座椅/內(nèi)飾顏色選擇、三個(gè)數(shù)字屏幕、雙區(qū)氣候控制、帶免提操作的電動(dòng)后擋板,還有無(wú)鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電器和無(wú)線(xiàn) Android Auto 和 Apple CarPlay 功能。
外觀方面,有大膽的 20 英寸 M“輕合金”輪轂、四個(gè) 80 毫米排氣口、運(yùn)動(dòng)車(chē)身套件,前腎形格柵和后裙板采用高光澤“Shadowline”黑色飾面,與雙色輪轂設(shè)計(jì)完美搭配,還有更大的側(cè)裙、獨(dú)特的車(chē)頂擾流板和空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)格的 M 后視鏡蓋,降低 15 毫米的 M 自適應(yīng)懸架和更大、更強(qiáng)的剎車(chē)。
技術(shù)上,采用寶馬的 OS9 操作系統(tǒng),響應(yīng)更快更直觀,還有智能個(gè)人助理,可響應(yīng)口頭命令做事,有自動(dòng)養(yǎng)成習(xí)慣功能,信息娛樂(lè)系統(tǒng)可無(wú)線(xiàn)更新,還有自動(dòng)停車(chē)模式和環(huán)視攝像頭等附加功能。
不過(guò),它的燃油效率一般,官方綜合油耗 7.8L/100km,實(shí)際駕駛可能更高。駕駛時(shí),轉(zhuǎn)向輕便直接但感覺(jué)稍弱,抓地力強(qiáng),車(chē)身側(cè)傾小,剎車(chē)出色,排氣聲增加駕駛樂(lè)趣,適應(yīng)懸架設(shè)置后舒適和運(yùn)動(dòng)模式都不錯(cuò),但輪胎噪音和風(fēng)噪略高,轉(zhuǎn)彎半徑 11.7 米不太好。越野能力有,但偏向公路,不是專(zhuān)業(yè)越野車(chē)型。內(nèi)飾后座空間一般,全景玻璃車(chē)頂和載貨空間表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)后備箱沒(méi)有備用輪胎。
價(jià)格方面,比較昂貴,例如在澳大利亞不含上路費(fèi)為 90900 澳元。
綜合來(lái)看,2024 款寶馬 X1 新款性能出色,配置豐富,但也有一些小缺點(diǎn),是否值得購(gòu)買(mǎi)還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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