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寶馬 325li 這款車怎么樣?

2024-10-03 06:02:52 作者:資訊小編

寶馬 325Li 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面,它遠(yuǎn)看有寶馬 7 系的視覺感,融入 M 運(yùn)動套裝后,前臉震撼且精致,比上一代更顯動感。

空間方面,前排座椅高度可降得很低,有開跑車的感覺,長軸車型的后排空間能滿足家庭用戶需求。儲物空間常規(guī)但尺寸不小,后備廂容積 480L 雖不算亮眼但空間規(guī)整,電動尾門是加分項(xiàng),只是后排座椅不支持放倒。

內(nèi)飾方面,中控臺雙連屏增加科技感,前排座椅包裹性好但填充物偏硬,后排兩側(cè)座椅頭枕帶軟包提升舒適度,仿皮座椅且座椅加熱需選裝稍顯不足。后排兒童座椅接口明顯,安裝方便。隔音多數(shù)時候不錯,只是高速或路況差時輪胎噪音較明顯。

動力性能方面,發(fā)動機(jī)銘牌凈功率 184Ps,實(shí)測凈功率 189Ps,輪上功率 157Ps。0-100km/h 加速成績 7.86 秒。采埃孚 8AT 變速箱表現(xiàn)出色,理解駕駛意圖到位。中途加速尤其 80-120km/h 成績不太理想。方向盤握感充盈、回饋?zhàn)枘崞?、指向精?zhǔn),但路面信息回饋少。油門和剎車力度釋放線性,踏板反饋力度重。新款雖未裝配后懸架平衡桿,但減振器偏軟,能吸收路面振動,乘坐舒適性不錯,前后排差別不大。繞樁時車頭響應(yīng)靈活,車尾動態(tài)稍顯死板,側(cè)傾控制一般。

安全性方面,剎車系統(tǒng)前輪單活塞卡鉗,剎車腳感線性,全力制動時制動力輸出一般,車身前傾姿態(tài)控制不錯,100-0km/h 剎車成績 38.84 米。視野表現(xiàn)不錯,A 柱遮擋小,后視鏡可視范圍大。2023 款全系標(biāo)配六氣囊,數(shù)量相對較少。

經(jīng)濟(jì)性方面,指導(dǎo)價格 34.99 萬元,享受 3 年或 10 萬公里整車質(zhì)保。實(shí)測油耗 8.8L/100km,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

智能化方面,標(biāo)配定速巡航,加 5900 元可升級自適應(yīng)巡航,主動剎車等功能標(biāo)配,車機(jī)系統(tǒng)操作流暢、功能性好,但界面 UI 設(shè)計(jì)不夠美觀,支持 APP 不多且無應(yīng)用商店。

總之,寶馬 325Li 對于喜歡它的消費(fèi)者來說值得購買,可作為圓夢或日常代步。如果追求運(yùn)動性,或許 A4L 更好。早買早享受,畢竟誰也不知道下一次改款會變成啥樣。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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