機(jī)車通常指牽引或推送鐵路車輛運(yùn)行，本身不裝載營(yíng)業(yè)載荷的自推進(jìn)車輛，俗稱火車頭。

機(jī)車的發(fā)展歷程悠久。最早的機(jī)車是 1803 年英國(guó)工程師理查德·特里維西克發(fā)明的鐵路蒸汽機(jī)車。此后，經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、燃?xì)廨啓C(jī)車等不同類型的發(fā)展。

機(jī)車主要由機(jī)車車體、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備和通信裝置等部分組成。車體包括司機(jī)室、底架、側(cè)墻等；牽引系統(tǒng)包含動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、牽引電機(jī)和牽引控制系統(tǒng)等；制動(dòng)系統(tǒng)有空氣制動(dòng)和電力制動(dòng)等多種方式；電氣設(shè)備如列車供電系統(tǒng)，為車廂提供電力；通信裝置用于保障列車運(yùn)行中的信息傳遞。

機(jī)車按動(dòng)力來(lái)源可分為蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車等。蒸汽機(jī)車靠蒸汽膨脹作功，內(nèi)燃機(jī)車以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，電力機(jī)車則依靠外部電源或電力驅(qū)動(dòng)。

在應(yīng)用范圍上，機(jī)車廣泛用于鐵路交通、貨運(yùn)運(yùn)輸、旅游觀光，在工業(yè)和礦山、軍事和國(guó)防、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等專業(yè)領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。

未來(lái)，機(jī)車的發(fā)展趨勢(shì)包括輔助駕駛技術(shù)的不斷完善，如中國(guó)積極推進(jìn)高速鐵路的智能化和普通機(jī)車的輔助駕駛技術(shù)；備選能源機(jī)車的研發(fā)，如使用牽引蓄電池、燃料電池供電的機(jī)車；新能源混合動(dòng)力機(jī)車的推廣，以實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展；以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定和實(shí)施，確保機(jī)車的質(zhì)量和性能。

總之，機(jī)車作為重要的交通工具和運(yùn)輸工具，一直在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）