FC 指的是馬自達(dá) RX-7 的第二代車(chē)型。它是一款備受矚目的跑車(chē)，具有眾多出色的特點(diǎn)。

FC 配備了 13B 型 1.3 升雙渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，輪上馬力達(dá) 185 匹。其最大功率能達(dá)到 115ps，最高可達(dá)到 7000rpm 轉(zhuǎn)速及 152nm 扭矩。最大馬力可達(dá) 215ps/6500rpm，最大轉(zhuǎn)矩為 28.0kgm/4000rpm。

馬自達(dá)對(duì)渦輪機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子葉片重新設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛性能提升，能在 8.5 秒內(nèi)完成 0 到 100 公里加速，極速可達(dá)每小時(shí) 193km。

FC 車(chē)長(zhǎng) 4310mm，寬 1690mm，高 1270mm，驅(qū)動(dòng)模式為 FR，前后重量比例接近 50 比 50。車(chē)輛匹配 5 速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。

在設(shè)計(jì)方面，F(xiàn)C 的外觀部分，前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于保時(shí)捷 944，側(cè)面設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于保時(shí)捷 928，因此被稱為“平民保時(shí)捷”。它還增加了 DTSS 動(dòng)態(tài)追蹤懸掛系統(tǒng)以及 AAS 可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng)，提高了過(guò)彎穩(wěn)定性。同時(shí)，引擎的轉(zhuǎn)子與飛輪作了輕量化處理，提升了油門(mén)反應(yīng)速度。

此外，F(xiàn)C 是世界上唯一可裝上 Rotary Engine 的跑車(chē)，擁有超輕的 Engine 及可組合的車(chē)身，轉(zhuǎn)向性能超好。它具有敏銳的響應(yīng)性、極佳的可控性和拓展的性能極限，是全新的 4 門(mén) 4 座型真正跑車(chē)，能為駕駛者帶來(lái)極佳體驗(yàn)。

在動(dòng)漫《頭文字 D》中，高橋涼介的 FC 是后期型，出廠時(shí)約 200 匹馬力，經(jīng)他悉心改裝后，馬力高達(dá) 350 匹。與拓海一戰(zhàn)時(shí)，涼介將馬力調(diào)整至 260 匹。

另外，還有一款豐田全新硬派越野車(chē)被曝可能命名為“FC Cruiser”（FC 酷路澤），計(jì)劃在 2024 年底上市。從曝光的假想圖看，它與海外版現(xiàn)款普拉多相似，在車(chē)燈、輪轂、前艙蓋等部分細(xì)節(jié)上有微調(diào)。其定位為緊湊型非承載式硬派越野車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）