曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)關(guān)鍵部件。

它主要由曲軸前端、連桿軸頸、主軸頸、曲柄、平衡塊和曲軸后端凸緣組成。

主軸頸安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔相連，連桿小頭孔則與汽缸活塞相接，形成了典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。

曲軸的作用十分重要。它能將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為自身的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出動(dòng)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞經(jīng)過混合壓縮氣的燃爆推動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，再通過連桿把力傳給曲軸，由曲軸將直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？梢哉f，曲軸的旋轉(zhuǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。

連桿軸承軸頸與曲軸軸線之間的距離決定了活塞的行程，連桿軸頸之間的夾角決定各氣缸的點(diǎn)火間隔。而且，曲軸內(nèi)有幾個(gè)油孔，從主軸承軸頸通向連桿軸承軸頸，并通過主軸承座與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油回路連接，為連桿軸承提供機(jī)油。平衡重塊能平衡圍繞曲軸軸線的慣性力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在制造工藝和刀具方面有了巨大變化。多刀車削工藝和手工磨削工藝因加工精度低、柔性差等原因逐漸被淘汰。高速、高效的復(fù)合加工技術(shù)及裝備在汽車及零部件制造業(yè)中迅速發(fā)展，在曲軸加工生產(chǎn)中已得到相當(dāng)程度的應(yīng)用，這也是未來的必然趨勢。

總之，曲軸對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和整個(gè)汽車的正常運(yùn)行至關(guān)重要，我們要重視對(duì)它的保養(yǎng)維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）