扁平比指的是輪胎橫截面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。比如常見的 205/55R16 輪胎，其中 55 就表示扁平比，意味著胎壁高度是輪胎寬度的 55%。

扁平比不同，輪胎特點(diǎn)也不同。扁平比大的輪胎，從側(cè)面看胎壁厚，這種輪胎舒適性好，因?yàn)樘ケ陂L(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，但操控性一般。比如一般家用車常用扁平比較大的輪胎，舒適性佳，耐用性也好。

扁平比較小的輪胎，側(cè)面看胎壁薄，操控性出色，抓地力強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)胎壁形變量小，車子側(cè)傾幅度小。像跑車或運(yùn)動(dòng)型汽車常用這類輪胎，不過(guò)舒適性差，胎噪大。

輪胎扁平比還影響車輛性能。扁平比較大的輪胎，快速過(guò)彎時(shí)胎壁形變量大，車子側(cè)傾幅度大；扁平比較小的輪胎則相反。

另外，越野車通常用高扁平比輪胎，比如普拉多、蘭德酷路澤等，因?yàn)槟芨镁彌_減振，保護(hù)輪圈。跑車傾向用低扁平比輪胎，像蘭博基尼、奧迪 R8 等，操控性好，適應(yīng)高速行駛。

家用車多使用中扁平比輪胎，兼顧舒適和操控。要注意，不能隨意改輪胎規(guī)格尺寸，會(huì)影響車子性能。改裝低扁平比輪胎，雖好看但不實(shí)用，減振差，易損壞，價(jià)格還高。總之，選輪胎扁平比要根據(jù)車輛用途和需求來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）