行車不是單一的特定車型，而是對吊車、航車、天車等起重機(jī)的俗稱。

行車的驅(qū)動(dòng)方式主要有兩類：

一是集中驅(qū)動(dòng)，用一臺電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；

二是分別驅(qū)動(dòng)，兩邊的主動(dòng)車輪各由一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

中、小型橋式起重機(jī)常采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為方便安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常用萬向聯(lián)軸器。

起重機(jī)械按功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，大致可分 4 大類：

1. 輕小型起重設(shè)備：特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。像千斤頂、滑車、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車等都屬于這一類。電動(dòng)葫蘆常配運(yùn)行小車與金屬構(gòu)架來擴(kuò)大作業(yè)范圍。

2. 橋式起重機(jī)：能讓掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。包括起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。像橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都在此列。

3. 臂架式起重機(jī)：特點(diǎn)與橋式起重機(jī)類似。包括起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。常裝在車輛上或其他運(yùn)輸工具上，構(gòu)成運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。

4. 升降機(jī)：重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。包括電梯、貨梯、升船機(jī)等。

此外，起重機(jī)還有多種分類方法。

按取物裝置和用途分，有吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電沲起重機(jī)、冶金起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和援救起重機(jī)等；

按運(yùn)移方式分，有固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī)、自行式起重機(jī)、拖引式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、便攜式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等；

按驅(qū)動(dòng)方式分，有支承起重機(jī)、懸掛起重機(jī)等；

按使用場合分，有車間起重機(jī)、機(jī)器房起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、貯料場起重機(jī)、建筑起重機(jī)、工程起重機(jī)、港口起重機(jī)、船廠起重機(jī)、壩頂起重機(jī)、船上起重機(jī)等。

不同地區(qū)對吊車、行車、天車、起重機(jī)的叫法也有所不同。

比如大多數(shù)人說的吊車一般指汽車起重機(jī)，行車一般指門式起重機(jī)，天車通常指車間里的單雙梁橋式起重機(jī)。

不同省份也有各自的習(xí)慣叫法，

比如東北等省份把車間用的單雙梁橋式起重機(jī)叫行吊，門式起重機(jī)叫門吊，汽車起重機(jī)直接叫吊車；

河北等地把車間用的單雙梁橋式起重機(jī)叫行車，門式起重機(jī)叫龍門吊，汽車起重機(jī)叫汽車吊；

江浙滬地區(qū)把單雙梁橋式起重機(jī)叫天車或直接叫起重機(jī)，門式起重機(jī)叫門機(jī)，汽車起重機(jī)叫吊車。

總之，它們都屬于起重機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）