WRC 有很多經(jīng)典車型，以下為您介紹一些：

斯巴魯翼豹 WRX STI 是現(xiàn)代拉力賽的傳奇之一，在 1995 - 1997 賽季連續(xù)三年奪得車隊冠軍。

三菱 Lancer Evolution 為與斯巴魯競爭而研發(fā)量產(chǎn)，在 1998 年力壓宿敵贏得年度車隊總冠軍。

豐田 Celica GT - Four ST185 于 1990 賽季協(xié)助賽恩斯拿下年度車手總冠軍，并在 1993 - 1994 賽季連續(xù)拿下車隊總冠軍。

藍旗亞 Stratos 專門為主導新成立的 WRC 賽事制造，憑借瘋狂的速度和靈活性，在 1974 年、75 年和 76 年贏得冠軍。

菲亞特 Abarth 131 憑借堅固的可靠性和應對崎嶇地形的實力，成為 WRC 比賽的主要用車，在 77 年、78 年和 80 年贏得冠軍。

標致 205 T16 雖然只搭載排量不足 1.8 升的四缸渦輪增壓發(fā)動機，但在增壓狀態(tài)下能爆發(fā)超過 550 馬力，在 1985 年和 1986 年直面奧迪 quattro 的競爭中，都取得了年度冠軍。

福特 RS200 針對瘋狂的 B 組賽事推出，采用中置發(fā)動機，四輪驅動，1.8 升渦輪增壓發(fā)動機可以在 8000 轉時輸出 450 馬力。

雪鐵龍 C4 WRC 在 2003 - 2012 年這 10 年間，幫助車手獲得 8 個年度車隊冠軍，9 個車手總冠軍。

大眾 POLO R WRC 搭載 6L 直四引擎，最大功率 315 馬力，最大扭矩 425 牛米，在 WRC 賽場上取得了矚目的成績。

本田飛度、大眾高爾夫、日產(chǎn) 240SX 也出現(xiàn)在 WRC 賽場。

標致 206 WRC 繼承了標致 205 T16 的雄風，引領標致稱霸賽場三年之久。

藍旗亞 Delta HF 戰(zhàn)績輝煌，有 46 個分站冠軍、6 次廠商年度冠軍。

三菱 Lancer Evolution 連續(xù)四年奪得 WRC 年度冠軍，其民用車型也備受追捧。

雪鐵龍 Xsara WRC 助力勒布奪得三連冠。

奧迪 Quattro 讓人們見識到了四輪驅動技術的強大。

豐田 Celica 揭開了豐田在世界拉力賽場的時代序幕。

斯巴魯 Impreza 連續(xù)三年奪冠。

菲亞特 131 Abarth 在參加 WRC 五年的時間里，收獲眾多冠軍。

斯柯達 Fabia 在 1994 年 WRC 英國站一戰(zhàn)成名。

福特 Escort RS 為福特在 WRC 賽場上立下了汗馬功勞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）