引擎就是發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車(chē)的核心部件，為車(chē)輛提供動(dòng)力。

引擎的主要部件是汽缸，通過(guò)進(jìn)氣孔和輸油孔注入汽油和空氣充分混合，火花塞點(diǎn)燃后產(chǎn)生爆炸燃燒，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，同時(shí)排出廢氣，外部大氣壓又推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)備下一次循環(huán)。

引擎的分類(lèi)方式有很多。按燃料分，有柴油機(jī)、汽油機(jī)、天然氣機(jī)和油電混合機(jī)等；按行程數(shù)分，有二沖程引擎和四沖程引擎；按冷卻方式分，有水冷式和風(fēng)冷式；按點(diǎn)火方式分，有壓燃式和點(diǎn)燃式；按混合氣形成方法分，有缸體外部和內(nèi)部形成混合氣的；按進(jìn)氣方式分，有自然吸氣式和渦輪增壓式；按氣缸數(shù)目分，有單缸和多缸；按氣缸排列型式分，有直列立式、V 型、臥置發(fā)動(dòng)機(jī)，還有用于飛機(jī)的 X 型、W 型、星型等。

引擎的發(fā)展歷史悠久。公元 1680 年由一位英國(guó)科學(xué)家發(fā)明了最初的引擎，不過(guò)是由火藥驅(qū)動(dòng)的燃燒式。1769 年法國(guó)人發(fā)明了蒸氣引擎，但存在渦爐剛度問(wèn)題。1876 年德國(guó)人發(fā)明了四沖程引擎，最初用石油氣，后改為電油。1936 年德國(guó)人發(fā)明了柴油引擎，不過(guò)缸體很重。1961 年又有德國(guó)科學(xué)家發(fā)明了轉(zhuǎn)子引擎，但因壓縮比低等原因適用范圍有限。

現(xiàn)代引擎有不少技術(shù)特點(diǎn)。比如氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗和油耗；1.4 升汽油機(jī)用鋁合金缸體實(shí)現(xiàn)輕量化；塑料進(jìn)氣管能減小進(jìn)氣管壁阻力提高進(jìn)氣效率；漲斷式連桿能確保緊固定位減小摩擦力；熱套式凸輪軸能減輕重量并提高精度；電子油門(mén)能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)布置能提高充氣效率；冷卻水箱散熱片包覆塑料能提高防腐能力；油底殼可選裝金屬防護(hù)板防止損傷；排氣管部位加裝隔熱屏蔽板能隔熱、隔聲、隔震。

為了讓引擎更好地工作，延長(zhǎng)使用壽命，要定期保養(yǎng)，比如定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，保持曲軸箱通風(fēng)良好，定期清洗曲軸箱，定期清洗燃油系統(tǒng)，定期保養(yǎng)水箱等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）